Introduire le tournevis dans le boîtier de l'ampoule ; appuyer sur le côté et déverrouiller le ressort.
Sortir le boîtier de l'ampoule par le bas en veillant à ne pas tirer sur le câble.
Soulever la languette et débrancher le connecteur de la douille d'ampoule.
Faire tourner la douille de l'ampoule dans le sens antihoraire pour la désencliqueter.
Enlever l'ampoule de la douille et remplacer l'ampoule.
Introduire la douille de l'ampoule dans le boîtier de l'ampoule et tourner dans le sens horaire.
Rebrancher la fiche sur la douille.
Replacer le boîtier de l'ampoule et l'encliqueter.
Dépose-repose du disque ou du mécanisme sur moteurs c12 et c14
Dépose
Placér l'avant du véhicule sur chandelles.
Déposer la roue avant gauche.
Déposer le pare-boue.
Déposer le couverclé arrière de la boite de vitesses.
Dépose du couverclé arrière de b ...
Reelage de la tension de la courroie d'alternateur
Courroie trapezoidale
Utiliser un instrument de Contrôle à lecture directe de préférence (opel
km-128) et le placér sur le brin de la courroie.
La valeur obtenue doit être comprise entre 45 dan pour une courroie
neuve et de 25 à 30 dan ...
Train avant
Contrôle et réglage de la géométrie
Sur l'ensemble Dès angles du train avant, le parallelisme et le carrossage sont
réglables.
En cas de rélevé de valeurs hors tolerances sur les angles non réglables,
Contrôler
l'état ...