Revue technique automobile Opel Corsa: Repose et calage de la distribution
Nota : pour cette opération, le moteur doit être froid.
- Vérifier que le moteur est en position de calage.
- Debloquer la pompe à eau puis la tourner dans le sens de la tension à l'aide de l'outil km-421-a, ceci a pour effet de déplacér le galet tendeur à fond vers la butée droite.
- Faire tourner le moteur à l'aide de la vis de poulie de vilebrequin de 2 tours dans le sens de rotation normal sans à coups puis stopper lorsque les repères de calage colncident.
- A l'aide de l'outil opel km-421-a en prise sur la pompe à eau, tourner celle-ci dans le sens inverse de la tension pour amener l'index mobile du galet tendeur en face du repère fixe (voir figure).
- Bioquer les vis de la pompe à eau à la valeur prescrite.
- Reposer les couverclés de la courroie de distribution.
- Reposer la poulie d'entrainement Dès accessoires.
- Reposer la courroie d'alternateur ou la courroie multipiste.
- Reposer le filtre à air.
- Rebrancher la batterie.
Calage de la distribution sur moteurs c12 et c14.
- Arbre à cames
- Vilebrequin.
Tension de la courroie de distribution Dès moteurs c12 et c14.
- Outil opel km-421-a
- Pompe a eau
- Galet tendeur
- Index mobile
- Repère fixe.
Remplacément, calage et tension de la courroie de distribution
Dépose de la courroie
Attention : à chaque Dépose de la courroie, la remplacér
par une neuve
Débrancher la batterie.
Déposer le ...
Distribution 16 soupapes
Remplacément, calage et tension de la courroie de distribution
Dépose de la courroie
Attention : apres chaque Dépose de la courroie, la
remplacér par une neuve ...
D'autres materiaux:
Dispositif d'attelage
AvertissementQuand le véhicule ne tracte pas de
remorque, démonter la barre d'attelage.
Mise en place de la barre d'attelage
La barre d'attelage est rangée dans un sac dans la niche de la roue de secours
et est attachée aux anneaux d'arrimage dans ...
Culasse
En alliage d'aluminium avecsièges, guiDès et chambres de turbulence rapportes.
Hauteur de la culasse (mm):
nominal: 131,5+-0,05 ;
mini: 131,25.
Detaut maxi de planeite du plan de joint de culasse : 0,1 mm.
Rugosite maxi du plan de joint de culasse : 0,013 mm.
Defaut m ...
Remplacément d'un amortisseur
Important : afin d'éviter de faire basculer le train
arrière
vers le bas, il est imperatif de remplacér les amortisseurs tun apres l'autre. Sans
cette précaution, les articulations du train ar seraient deteriorees.
Nota : remplacér toujours les amortisseurs ...