Revue technique automobile Opel Corsa: Repose et calage de la distribution
Nota : pour cette opération, le moteur doit être froid.
- Vérifier que le moteur est en position de calage.
- Debloquer la pompe à eau puis la tourner dans le sens de la tension à l'aide de l'outil km-421-a, ceci a pour effet de déplacér le galet tendeur à fond vers la butée droite.
- Faire tourner le moteur à l'aide de la vis de poulie de vilebrequin de 2 tours dans le sens de rotation normal sans à coups puis stopper lorsque les repères de calage colncident.
- A l'aide de l'outil opel km-421-a en prise sur la pompe à eau, tourner celle-ci dans le sens inverse de la tension pour amener l'index mobile du galet tendeur en face du repère fixe (voir figure).
- Bioquer les vis de la pompe à eau à la valeur prescrite.
- Reposer les couverclés de la courroie de distribution.
- Reposer la poulie d'entrainement Dès accessoires.
- Reposer la courroie d'alternateur ou la courroie multipiste.
- Reposer le filtre à air.
- Rebrancher la batterie.
Calage de la distribution sur moteurs c12 et c14.
- Arbre à cames
- Vilebrequin.
Tension de la courroie de distribution Dès moteurs c12 et c14.
- Outil opel km-421-a
- Pompe a eau
- Galet tendeur
- Index mobile
- Repère fixe.
Remplacément, calage et tension de la courroie de distribution
Dépose de la courroie
Attention : à chaque Dépose de la courroie, la remplacér
par une neuve
Débrancher la batterie.
Déposer le ...
Distribution 16 soupapes
Remplacément, calage et tension de la courroie de distribution
Dépose de la courroie
Attention : apres chaque Dépose de la courroie, la
remplacér par une neuve ...
D'autres materiaux:
Contrôle et réglage du point milieu du boitier de direction
Nota : cette opération est à faire systematiquement à la
suite d'une intervention, Dépose-repose ou Dèsassemblage, sur le boitier ou la colonne
de direction.
La position milieu est obtenue lorsque la cote entre "c" est de 420 +- 2
mm sur une di ...
Bloc-cylindres
En fonte avec futs directement usines dans le bloc.
Realesage possible : + 0,5 mm.
Ovalisation maxi d'un cylindre : 0,013 mm.
Conicite admissible: 0,013 mm.
Jeu piston/cylindre (mm):
origine 0,02;
Réparation 0,01 à 0,03.
Correspondance entre cotes de rectificat ...
Equipage mobile
Vilebrequin
Vilebrequin en fonte modulaire tournant sur 5 paliers et equilibre par ? contrepoids.
Faux rond admissible du palier central (vilebrequin placé dans le bloc) 0,03
mm.
Ovalisation maxi d'un tourillon ou d'un maneton : 0,04 mm.
Jeu axial du vilebrequin : 0,1 à 0,2 mm.
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