Revue technique automobile Opel Corsa: Alimentation
Réservoir
Réservoir: en téle d'acier placé sous la caisse devant l'essieu arrière.
Capacité: 46 litrès.
Preconisation: gazole.
Filtre à carburant
Marque et type : purflux cs 197 b.
Périodicité d'entretien : remplacément tous les 30 000 km.
Pompe d'injection
Marque et type:
- moteur 4ec1 : bosch ve r 284 ;
- moteur t4ec1 : bosch ve r 305 ;
- moteur 4ee1 : bosch ve r 554.
Régime maximum (tr/min):
- moteur 4ec1 : 5700 +-100;
- moteur t4ec1 : 5500 +-100;
- moteur 4ee1 : 5200 +-100.
Régime de ralenti (tr/min):
- moteurs 4ec1 et t4ec1 : 880 +- 50 ;
- moteur 4ee1 : 850 +-30.
Injecteur
Marque et type: bosch np-dn opd n 108.
Pression de tarage (bar):
- nominale: 142 à 162;
- mini: 142.
Filtreà air
Marque et type : mann 90412779 ou purflux a943.
Per/odicite d'entretien : remplacément tous les 30 000 km.
Bougie de prechauffage
Marque et type : ngk 36 ha.
Resistance: 0,6 Ω thermocontact:
- température d'enclenchément: 55 +- 3c ;
- température de declénchement: 48c mini.
Turbocompresseur
Marque et type : ishi - arima rhb 3.
Pression de suralimentation : 0,68 bar à 5600 tr/min.
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Couplés de serrage (M.Dan ou m.Kg) Vis de culasse : en 3 phases, avec vis neuves ;
Chapeaux de paliers de vilebrequin: 8,8. Chapeaux de bielles : en 2 phases avec vis neuves ;
Chapeau de paliers d'arbre à cames : 2,5. Collecteur d'échappement: 3. Collecteur d'admission: 2,5. Couvre-culasse: 0,8. Bouchon de vidange d'huile: 7,8. Bougies de prechauffage : 2. Poulie de vilebrequin : 13,3 à 16,1. Poulie d'arbre à cames: 1. Poulie de pompe à huile : 5. Poulie de pompe d'injection : 6,4. Galet tendeur de courroie crantee: 1,9. Galet enrouleur de courroie crantee : 8. Pompe d'injection sur bloc-cylindres : 2,5. Pompe à eau sur bloc-cylindres : 2. Carter de pompe à huile sur bloc-cylindres : 1 (avec produit d'étanchéité). Turbocompresseur sur collecteur d'échappement: 7. Volant moteur sur vilebrequin : en 2 phases avec vis neuves et frein de filet;
Injecteur sur porte injecteur: 4,5. Porte injecteur sur culasse: 5. |
Refroidissement
Circuit hermetique sous pression avec pompe à eau entramee par une courroie trapezoi'dale.
Thermostat, radiateur, vase d'expansion et echangeur thermique eau/huile sur les
moteurs turbocomp ...
D'autres materiaux:
Contrôle et réglage
Niveau d'huile de la transmission
Contrôler le niveau apres un parcours de 20 km.
Mettre le levier de Sélection en position "p" et faire tourner le
moteur au ralenti.
Contrôler le niveau d'huile, moteur tournant.
Si besoin, Complôter ...
Fonctions spéciales d'éclairage
Éclairage de la console centrale
Spot dans le boîtier du rétroviseur intérieur.
Éclairage de la console centrale, réglé automatiquement en fonction de la luminosité
extérieure.
Éclairage pour entrer dans le véhicule
Ap ...
Freins
Un bruit de grincement indique que la garniture de frein a atteint son épaisseur
minimale. On peut poursuivre sa route, mais il faut faire remplacer les garnitures
de frein dès que possible.
Une fois que des garnitures de frein neuves ont été montées, ne pas e ...