Lors du remontage, graisser abondamment d'huile moteur les coussinets, les cales de jeu axial et les joints. Serrer aux Couplés prescrits toutes les vis {voir aux "Caractéristiques détaillées").
Faire attention à la clavette.
Nota : avant le remontage de la culasse, placér l'arbre à cames de maniere à avoir l'ergot, situé côté distribution vers le haut (voir figure).
Montage de l'ensemble bielle-piston.
Numéro d'identification du véhicule
Le numéro d'identification du véhicule est frappé sur la plaquette signalétique
et sur le plancher, sous le tapis de sol, abrité par un cache.
Le numéro d'identification du véhicule peut être estampé sur le tableau de bord
et il ...
Freins
Contrôle du niveau
Vérifier souvent le niveau du liquide de freins dans le Réservoir.
Le niveau ne doit jamais Dèscendre au-Dèssous du repère mini, sinon faire
Vérifier l'étanchéité Dès circuits et, le cas echeant, remed ...
Chauffage et ventilation
Commandes pour :
Température
Vitesse de soufflerie
Répartition de l'air
Lunette arrière chauffante .
Température
rouge = chaud
bleu = froid
Le chauffage n'est vraiment efficace que lorsque le moteur a atteint sa tempér ...