Revue technique automobile Opel Corsa: Pneumatiques
Contrôle de la pression
à Contrôler une fois par mois, ou avant tout parcours important.
Les pressions doivent être Contrôle es à froid. Voir pressions page 00.
Nota : ne pas oublier de Contrôler également la roue de secours.
Contrôle de l' usure
Le remplacément Dès pneumatiques est obligatoire lorsque la profondeur Dès sculptures est inferieure ou egale à 1,6 mm.
Certains pneumatiques possedent Dès Témoins d'usures correspondant à cette valeur.
Témoins d'usure sur un pneumatique
Freins
Contrôle du niveau
Vérifier souvent le niveau du liquide de freins dans le Réservoir.
Le niveau ne doit jamais Dèscendre au-Dèssous du repère mini, sinon fai ...
Opel "Corsa" depuisi 1993 essence et diesel
Premier modèle opel dans le segment b, la petite corsa a fait une belle c
arrière
pendant 10 ans. Il fallait une refonde complete pour replacér opel dans le peloton
de t&eci ...
D'autres materiaux:
Remarques générales
Remarque
Les caractéristiques de conduite du pneu réparé sont fortement dégradées, c'est
pourquoi il convient de remplacer ce pneu.
En cas de bruits anormaux ou de fort échauffement du compresseur, l'arrêter pendant
au moins 30 minutes.
La soupa ...
Vilebrequin
Vérifier le faux-rond du vilebrequin et mesurer au micromêtre les tourillons
et les manetons.
Vérifier le jeu entre tourillons et coussinets. Utiliser du fil plastigage
approprie à la valeur du jeu prescrit.
Placér le vilebrequin sur le ...
Bloc-cylindres
En fonte avec futs directement usines dans le bloc.
Realesage possible : + 0,5 mm.
Ovalisation maxi d'un cylindre : 0,013 mm.
Conicite admissible: 0,013 mm.
Jeu piston/cylindre (mm):
origine 0,02;
Réparation 0,01 à 0,03.
Correspondance entre cotes de rectificat ...