Revue technique automobile Opel Corsa: Culasse 16 soupapes
En alliage logér à double arbre à cames en tête et poussoirs hydrauliques.
Hauteurde la culasse: 134,70 à 135,00 mm.
Defaut de planeite maxi: 0,05 mm.
Defaut de rugosite maxi: 0,025 mm.
Rectification toleree dans les limites Dès cotes de hauteur.
Alesage Dès paliers d'arbre à cames : 28 à 28,021 mm.
Joint de culasse
Monte à sec, repère "oben top" dirigé vers le haut.
Epaisseur: 1,2 mm.
Soupapes
En acier special et refroidies au sodium à l'echappement. Elles sont montees suivant un v de 43 dans la culasse et arrêtees par deux demi-clavettes.
| Jeu de fonctionnement pas de réglage, poussoirs hydrauliques. |
Siéges de soupapes
En fonte acieree rapportes dans la culasse.
Largeur de la portee (mm): admission : 1 à 1,4.
Echappement: 1,4 à 1,8.
Angle de la portee : 4530\ angle de degagement superieur: 30 +- 30'.
Angle de degagement inferieur: 60 +- 30'.
Poussoirs
Poussoirs hydrauliques coulissant dans la culasse, intercales entre les arbres à cames et les soupapes.
Une soupape regule la pression d'huile admise aux poussoirs.
GuiDès de soupapes
Alesage Dès guiDès (mm):
- origine: 6,000 à 6,012;
- majore + 0,075 : 6,075 à 6,090 ;
- majore + 0,150 :6,150 à 6,165.
Position de montage : 10,7 à 11 mm.
Culasse 8 soupapes
En alliage logér à simple arbre à cames en tête et poussoirs hydrauliques.
Hauteur de la culasse : 95,25 +- 0,45 mm.
Defaut de planeite maxi: 0,025 mm.
Defaut de rugosite ...
Bloc-cylindres
En fonte avec futs directement usines dans le bloc.
Realesage possible : + 0,5 mm.
Ovalisation maxi d'un cylindre : 0,013 mm.
Conicite admissible: 0,013 mm.
Jeu piston/cylindre (mm):
ori ...
D'autres materiaux:
Système antiblocage
Principe de fonctionnement
L'efficacite la plus grande du système de freinage se fait quand la friction entre le pneumatique et la route est maximum. Pour freiner, le pneumatique doit transmettre une certaine force de friction au sol. Il s'ensuit un glissement entre le pneumatique et la s ...
Dépose-repose d'un pivot
Dépose
Lever le véhicule et Déposer la roue.
Dévisser l'étrier de frein et le suspendre dans le passage de roue.
Dévisser la vis d'arrêt du disque de frein et enlever la goupille
de l'ecrou crenele de moyeu.
Sur vé ...
Dépose de l'ensemble moteur-boite de vitesses
Débrancher le câble de la batterie.
Dévisser le bouchon de purge d'eau du bloc-cylindres et recuperer
le liquide de refroidissement.
Débrancher la canalisation d'arrivee d'air.
Déposer le tuyau flexible de depression du servofrein.
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