Revue technique automobile Opel Corsa: Bloc-cylindres
En fonte avec futs directement usines dans le bloc.
Realesage possible : + 0,5 mm.
Ovalisation maxi d'un cylindre : 0,013 mm.
Conicite admissible: 0,013 mm.
Jeu piston/cylindre (mm):
- origine 0,02;
- Réparation 0,01 à 0,03.
Correspondance entre cotes de rectification Dès cylindres et les pistons
Moteur c12
Moteurs c14
Moteur c16
Culasse 16 soupapes
En alliage logér à double arbre à cames en tête et poussoirs hydrauliques.
Hauteurde la culasse: 134,70 à 135,00 mm.
Defaut de planeite maxi: 0,05 mm.
Defaut de ru ...
Equipage mobile
Vilebrequin
Vilebrequin en fonte modulaire tournant sur 5 paliers et equilibre par ? contrepoids.
Faux rond admissible du palier central (vilebrequin placé dans le bloc) 0,03
mm.
Ovalisati ...
D'autres materiaux:
Dépose-repose du turbocompresseur
Dépose
Déposer le ventilateur et la buse d'air.
Déposer les durits de circulation d'eau (recuperer le liquide).
Deconnecter le contacteur thermique et Déposer le radiateur.
Déposer la calandre.
Déposer la canalisation d'al ...
Cric et manivelle
L'ensemble de l'outillage nécessaire au changement de roue (cric, manivelle et
clé) se trouve dans le coffre arrière, sous la roue de secours (berline et livraison).
Sur la "combo", le cric est fixe derrière lesiège conducteur.
Quant à l'outill ...
Système d'airbag frontal
Le système d'airbags avant se compose de deux airbags, un dans le volant et un
autre dans le tableau de bord en face du passager avant. Ils sont reconnaissables
à l'inscription AIRBAG.
Le système d'airbag frontal se déclenche en cas d'un accident d'une certaine
...