Revue technique automobile Opel Corsa: Kick-down (ou retro Commande)
Pour rétrograder sur le rapport inférieur et obtenir ainsi une accélération maximale, appuyer à fond et assez brutalement sur l'accélérateur au-delà du point dur.
Précautions d'usage de la transmission automatique
- Véhicule à l'arrêt, toujours appuyer sur la pédale de freins pour toute Sélection manuelle.
- Véhicule à l'arrêt, ne pas accélérer pendant la Sélection d'un rapport.
- Si"n" est enclenché en cours de route, attendre que le moteur revienne au ralenti avant de repasser un rapport avant.
- Pour stationner sur un terrain plat "p" suffit. En côté, serrer d'abord le frein à main avant d'engager "p".
- Il est impossible de démarrer le véhicule en le poussant.
- En cas de remorquage, lever les roues avant, sélectionnér "n"et ne pas dépasser 50 km/h.
Sélecteur de vitesses
Le levier de sélecteur peut occuper les positions suivantes, d'avant en arriére,
à condition de déverrouiller certaines positions.
P. Parking
Les roues motrices sont ve ...
éclairage et signalisation
Feux de position
Toumer le commutateur jusqu'au premier cran. Le repère se placé face au symbole
(1). Le poste de conduite s'eclaire ainsi que les Commandes de chauffage-ventilation, ...
D'autres materiaux:
Démontage du moteur
Déposer le moteur et vidanger l'huile de lubrification.
Separer la boite du moteur et Déposer les accessoires.
Déposer la culasse (voir page 31 ou 33 suivant le moteur).
Déposer le disque et le mécanisme d'embrayage.
Dépose ...
Informations générales
Utiliser uniquement un dispositif d'attelage homologué pour le véhicule.
Nous vous recommandons de confier tout montage ultérieur à un atelier.
Faire effectuer toute modification du véhicule qui concerne le système de refroidissement,
les plaques de prot ...
Equipage mobile
Vilebrequin
Vilebrequin en fonte modulaire tournant sur 5 paliers et equilibre par ? contrepoids.
Faux rond admissible du palier central (vilebrequin placé dans le bloc) 0,03
mm.
Ovalisation maxi d'un tourillon ou d'un maneton : 0,04 mm.
Jeu axial du vilebrequin : 0,1 à 0,2 mm.
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