Revue technique automobile Opel Corsa: Repose de l'ensemble moteur-boite de vitesses
- Monter le bouchon de purge d'eau sur le bloc.
- Mettre l'ensemble moteur/boite de vitesses en placé.
- Placér les vis Dès supports moteur/boite de vitesses puis les serrer aux Couplés prescrits.
- Brancher le stop magnetique,
- reposer la rotule de la Commande de pompe d'injection.
- Rebrancher le démarreur.
- Reposer l'avertisseur sonore.
- Fixer la trèsse de masse de la Boite de vitesses.
- Reposer les arbres de transmissions.
- Monter les tirants sur la caisse et sur le bras inferieur.
- Reposer le support du tuyau d'échappement sur le bloc-cylindres (seulement sur les moteurs turbocompresses).
- Monter le tuyau d'échappement.
- Fixer le tuyau sur le collecteur (ou sur la sortie du turbo) puis monter la bride.
- Monter les roues et Dèscendre le véhicule au sol.
- Remonter la timonerie de Commande Dès vitesses puis la regier (voir opération concernee au chapitre "bolte de vitesses - differentiel").
- Reposer le vase d'expansion et les durits.
- Monter la vis du support moteur droit.
- Accrocher le câble d'accelerateur.
- Monter le flexible de compteur de vitesses et connecter le comptetours.
- Poser les durits de chauffage au tablier.
- Accrocher le câble d'embrayage.
- Brancher le contacteur de pression d'huile.
- Connecter le faisceau électrique du moteur.
- Poser le resonateur d'air.
- Monter la durit supérieure de refroidissement.
- Brancher le flexible de prise de depression du servofrein.
- Poser la canalisation d'admission d'air.
- Brancher la conduite d'alimentation de carburant sur le support du filtre et la canalisation de retour.
- Reposer la pompe de direction assistée ainsi que la courroie trapezoidale et la tendre (voir opération concernee au chapitre "direction").
- Brancher les fils de l'alternateur.
- Poser la durit inferieure de refroidissement.
- Brancher la batterie.
- Effectuer le plein du liquide de refroidissement.
Nota : les purges du circuit de refroidissement et du circuit de carburant s'effectuent automatiquement (voir paragraphe "purge du circuit de carburant").
Supports moteur
- Support droit
- Support anti-renversement
- Support de boite de vitesse.
- Silentbloc
- Platine.
Dépose de l'ensemble moteur-boite de vitesses
Débrancher le câble de la batterie.
Dévisser le bouchon de purge d'eau du bloc-cylindres et recuperer
le liquide de refroidissement.
Débrancher la cana ...
Démontage du moteur
Separer l'ensemble moteur-boite de vitesses.
Déposer le mécanisme d'embrayage.
Monter le moteur sur un support.
Vidanger le moteur et Déposer le filtre. ...
D'autres materiaux:
Performances
Boite f 10/5 wr (moteur c12nz pour les modèles 3 ou 5 portes)
Boite f 10/5 wr (moteur c14nz pour les modèles 3 ou 5 portes)
Boite f 10/5 wr (moteur c14nz pour la version combo)
Boite f 13/5 cr (moteur c14se)
Boite f 13/5 wr (moteur 4ec1)
Borte f 13/5 wr (moteur ...
Equipage mobile
Vilebrequin
Vilebrequin en fonte modulaire tournant sur 5 paliers et equilibre par ? contrepoids.
Faux rond admissible du palier central (vilebrequin placé dans le bloc) 0,03
mm.
Ovalisation maxi d'un tourillon ou d'un maneton : 0,04 mm.
Jeu axial du vilebrequin : 0,1 à 0,2 mm.
...
Remarques générales
Remarque
Les caractéristiques de conduite du pneu réparé sont fortement dégradées, c'est
pourquoi il convient de remplacer ce pneu.
En cas de bruits anormaux ou de fort échauffement du compresseur, l'arrêter pendant
au moins 30 minutes.
La soupa ...