Revue technique automobile Opel Corsa: Revision Dès injecteurs
- Déposer les injecteurs.
- Serrer le corps de l'injecteur dans un etau muni de mordaches.
- Dèsserrer le porte-injecteur.
- Dèsassembler le corps du porteinjecteur et recuperer toutes les pièces constitutives en reperant leur position en vue du remontage.
| Attention : ne pas toucher à l'aiguille de l'injecteur. |
- Ettectuer ensuite les différentes examens et Contrôle s decrits ciapres.
- Remonter les pièces de l'injecteur.
- Serrer le corps de l'injecteur au couple prescrit.
- Reposer l'injecteur.
Examen visuel Dès injecteurs
Les deteriorations suivantes peuvent survenir:
- siège d'aiguille deforme ou surface rugueuse;
- tetons d'injection calamines ou endommages;
- stries ou traces de pression sur l'aiguille;
- cavitation dusiège de l'aiguille ;
- ovalisation de l'orifice d'injection ;
- echauffement excessif du corps d'injecteur;
- usure du fond de l'injecteur. En cas de pièces usees ou deteriorees, l'injecteur doit être remplacé.
Essai de glissement de l'aiguille d'injecteur
- Nettoyer les injecteurs dans du gazole.
- Plonger l'aiguille dans de l'huile d'essai propre et l'introduire completement dans le corps d'injecteur.
- Extraire l'aiguille jusqu'au 2/3 de sa longueur.
- Lâcherl'aiguille, eile doit glisser toute seule sur sonsiège.
Dans le cas contraire, remplacér l'injecteur complet.
Contrôle de la pression de tarage d'un injecteur
| Attention : lors du Contrôle Dès injecteurs, veitler à ce que le jet de combustible n'arrive pas sur les mains car le combustible pénètrerait sous la peau à cause de la forte pression et pourrait provoquer de graves blessures. |
- Monter l'injecteur sur un manomêtre de Contrôle de pression.
- Actionner le levier de manomêtre et relever la pression d'injection.
- Si la valeur rélevée n'est pas correcte (voir aux "Caractéristiques détaillées", la corriger en remplagant les rondelles de réglage).
Contrôle de l'étanchéité
- Monter l'injecteur sur un manomêtre de Contrôle de pression.
- Faire monter la pression au manomêtre en appuyant lentement sur le levier de pompe vers le bas et le maintenir 10 seconDès environ a 120 bars. Il ne doit pas suinter de combustible par l'ouverture de l'injecteur.
Dépose-repose Dès injecteurs
Dépose
Débrancher le câble de la batterie.
Débrancher les canalisations d'alimentation de carburant Dès injecteurs
et celles de retour.
D&eacut ...
Réglage dès régimes
Réglage du ralenti
Conditions préalable
Moteur à la température de fonctionnement.
Vérifier que le câble d'accelerateui n'est pas grippe et que le ...
D'autres materiaux:
Remise en état d'un étrier
Déposer l'étrier et les plaquettes (voiropérations précédentes).
Placér l'étrier dans un etau muni de mordaches.
Dégager le cache poussiere.
Extraire le piston de son logement en appliquant sur l'orifice d'alimentatio ...
Démontage du moteur
Separer l'ensemble moteur-boite de vitesses.
Déposer le mécanisme d'embrayage.
Monter le moteur sur un support.
Vidanger le moteur et Déposer le filtre.
Nota : sur les moteurs turbocompresses, Déposer le radiateur
d'huile de la culasse.
...
Témoins et cadrans
Combiné d'instruments
Sur certaines versions, les aiguilles du combiné d'instruments montent brièvement
à fond lors de la mise du contact.
Compteur de vitesse
Affiche la vitesse du véhicule.
Avertissement de vitesse
Grâce à la fonction P6 de ...