Revue technique automobile Opel Corsa: Réglage dès régimes
Réglage du ralenti
Conditions préalable
- Moteur à la température de fonctionnement.
- Vérifier que le câble d'accelerateui n'est pas grippe et que le levier soil bien en position repos.
Réglages de la pompe d'injection
- Vis de réglage au régime de ralenti
- Vis de réglage du régime maxi.
Réglage
- Dèsserrer le contre ecrou de la vis de butée.
- Regler le régime en agissant sur la vis (voir valeur aux "Caractéristiques détaillées").
Réglage du régime maxi
Conditions préalable
- Moteur à température de fonctionnement.
Nota : ne pas maintenir le moteur au régime maximum pendant plus de 5 seconDès.
Réglage
- Mesurer le régime maxi:
- moteur 4ec1 : 5 700 +- 100 tr/min ;
- moteur t4ec1 : 5 500 +- 100 tr/min ;
- moteur 4ee1 : 5 200 +- 100 tr/min.
- Retirer le plomb.
- Dèsserrer le contre ecrou.
- Agir sur la vis de réglage.
- Apres réglage, replomber la vis (pince à plomber km-153).
Revision Dès injecteurs
Déposer les injecteurs.
Serrer le corps de l'injecteur dans un etau muni de mordaches.
Dèsserrer le porte-injecteur.
Dèsassembler le corps du porteinjec ...
Purge du circuit de combustible
Purge de l'eau
Ouvrir la vis d'aeration du filtre (vis supérieure).
Purge du filtre à combustible
Vis supérieure d'aeration
Vis inferieure d'evacuation.
Pla ...
D'autres materiaux:
Feux arrière
Véhicule de tourisme à 5 por
Ouvrir le cache latéral.
Lord du remplacement des ampoules du côté droit,
retirer tout d'abord les outils et le cric ou le kit de réparation de pneu,
puis retirer la boîte à outils.
...
Distribution
Remplacément de la courroie de distribution
Dépose
Débrancher le câble de la batterie.
Déposer le boitier de filtre à air et la conduite d'admission d'air.
Dévisser la conduite à depression de carter de courroie de distribut ...
Bloc-cylindres
En fonte avec futs directement usines dans le bloc.
Realesage possible : + 0,5 mm.
Ovalisation maxi d'un cylindre : 0,013 mm.
Conicite admissible: 0,013 mm.
Jeu piston/cylindre (mm):
origine 0,02;
Réparation 0,01 à 0,03.
Correspondance entre cotes de rectificat ...