Un Sélecteur de programmes situé sur le Dèssus du pommeau du Sélecteur permet de choisir entre les deux programmes suivants : "économique" et "sport". La touche située à droite du sélecteur de vitesse permet de sélectionnér le programme "hiver".

A. Sélecteur de transmission automatique
S. Sélection du programme de conduite
T. Touche d'aide au démarrage
Programme "économique"
Position de conduite normale. Dans ces conditions, la boite enclenche très tôt les rapports supérieurs et ne rétrograde que lorsque l'effort demandé au moteur devient trop important pour le rapport engagé. Ce type de fonctionnement s'accompagne d'une consommation raisonnable.
Programme "sport"
La Sélection s'effectue avec la touche "s" et un voyant lumineux s'allume au combiné d'instruments. Dans ces conditions, la boite enclenché les vitesses à un régime plus élevé permettant d'exploiter au maximum les réserves de puissance du moteur.
Dans cette position, la boite rétrograde à un régime moteur plus élevé qu'en position normale.
Programme "hiver"
La touche est située à droite du sélecteur de vitesses et facilite le Démarrage sur route glissante. Pour ce faire, enclenchér la touche uniquement lorsque le levier de Sélection se trouve sur la position "d". La mise hors circuit du dispositif se réalise soit au-Dèssus de 80 km/h, soit par simple Dèsenclenchément de la touche, soit par Sélection manuelle d'une autre vitesse ou par l'arrêt du moteur.
Transmission automatique
Sélecteur de vitessesFreins
Contrôle du niveau
Vérifier souvent le niveau du liquide de freins dans le Réservoir.
Le niveau ne doit jamais Dèscendre au-Dèssous du repère mini, sinon faire
Vérifier l'étanchéité Dès circuits et, le cas echeant, remed ...
Liquide de refroidissement
Contrôle du niveau
Le niveau doit être Contrôle à froid, moteur arrête, au moins tous les 1 000
km, sinon à chaque plein. Il doit se situér entre les repères "min" et "max" visibles
sur la paroi du vase d'expansion, et ne d ...
Pneumatiques
Contrôle de la pression
à Contrôler une fois par mois, ou avant tout parcours important.
Les pressions doivent être Contrôle es à froid. Voir pressions page 00.
Nota : ne pas oublier de Contrôler également la roue de
secours.
Contrôle de ...