Manuel du conducteur Opel Corsa: Systèmes d'assistance au conducteur
 AttentionLes systèmes d'assistance au conducteur ont été conçus pour aider le conducteur et ne remplacent absolument pas sa vigilance. Le conducteur assume la pleine responsabilité de sa conduite. En cas d'emploi des systèmes d'assistance au conducteur, toujours rester attentif aux conditions de circulation actuelles. |
Désactivation
L'ESPPlus peut être désactivé en appuyant sur le bouton
.
Quand l'ESPPlus est désactivé, le témoin
s'allume. ESPoff apparaît également
s ...
Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse peut mémoriser et maintenir des vitesses allant de 30
à 200km/h.
Descentes et montées peuvent provoquer des écarts par rapport à l ...
D'autres materiaux:
Bloc-cylindres
En fonte avec futs directement usines dans le bloc.
Realesage possible : + 0,5 mm.
Ovalisation maxi d'un cylindre : 0,013 mm.
Conicite admissible: 0,013 mm.
Jeu piston/cylindre (mm):
origine 0,02;
Réparation 0,01 à 0,03.
Correspondance entre cotes de rectificat ...
Installation des feux arrière
Enlever d'abord le feu arrière du logement avant (1), puis celui du logement
arrière (2).
Ouvrir complètement le support d'ampoule au dos du feu arrière jusqu'à la butée.
Abaisser le levier de blocage et pousser le support d'ampoules dans le ...
Reelage de la tension de la courroie d'alternateur
Courroie trapezoidale
Utiliser un instrument de Contrôle à lecture directe de préférence (opel
km-128) et le placér sur le brin de la courroie.
La valeur obtenue doit être comprise entre 45 dan pour une courroie
neuve et de 25 à 30 dan ...