Revue technique automobile Opel Corsa: Contrôle de la pression d'huile

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Contrôle de la pompe à huile
Contrôle de la pompe à huile

  1. Contrôle du dépassement du rotor extérieur
  2. Contrôle du jeu entre rotors
  3. Contrôle du jeu entre rotor et carter.
Contrôle de la pompe à huile
Déposer la pompe à huile.  à l'aide d'une regle et d'un jeu de cale, mesurer le jeu axial entre le rotor extérieur et le bloc.  à l'aide d'un jeu ...

Refroidissement
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D'autres materiaux:

Culasse 16 soupapes
En alliage logér à double arbre à cames en tête et poussoirs hydrauliques. Hauteurde la culasse: 134,70 à 135,00 mm. Defaut de planeite maxi: 0,05 mm. Defaut de rugosite maxi: 0,025 mm. Rectification toleree dans les limites Dès cotes de hauteur. Alesage ...

Remontage de la boite de vitesses
Lubrifier l'alesage de taxe de marche arrière et positionner taxe de pignon de marche arrière avec sa bille de sécurité incorporée jusqu'en butée dans le carter palier.  Placér le carter sur un support approprie.  Introduire ...

Dépose de l'ensemble moteur-boite de vitesses
Débrancher le câble de la batterie.  Dévisser le bouchon de purge d'eau du bloc-cylindres et recuperer le liquide de refroidissement.  Débrancher la canalisation d'arrivee d'air.  Déposer le tuyau flexible de depression du servofrein. &n ...

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