Revue technique automobile Opel Corsa: Contrôle de la pression d'huile
- Déposer le flexible d'aspiration d'air.
- Débrancher le manocontact de pression d'huile et le Déposer.
- Brancher un manomêtre à la placé du manocontact.
- Démarrer le moteur, la pression doit être supérieure à 2 bars.
- Déposer le manomêtre.
- Remonter le manocontact et le rebrancher.
- Reposer le flexible d'aspiration d'air (moteurs turbocompresses).
Contrôle de la pompe à huile
- Contrôle du dépassement du rotor extérieur
- Contrôle du jeu entre rotors
- Contrôle du jeu entre rotor et carter.
Contrôle de la pompe à huile
Déposer la pompe à huile.
à l'aide d'une regle et d'un jeu de cale, mesurer le jeu axial entre
le rotor extérieur et le bloc.
à l'aide d'un jeu ...
Refroidissement
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D'autres materiaux:
Equipage mobile
Vilebrequin
Vilebrequin en fonte modulaire tournant sur 5 paliers et equilibre par ? contrepoids.
Faux rond admissible du palier central (vilebrequin placé dans le bloc) 0,03
mm.
Ovalisation maxi d'un tourillon ou d'un maneton : 0,04 mm.
Jeu axial du vilebrequin : 0,1 à 0,2 mm.
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Coussin gonflable (selon versions)
Système qui permet de réduire les blessures au niveau du thorax et de la tête
en cas de choc frontal à partir de 30 km/h. Lors d'une collision, un sac se remplit
instantanement de gaz et forme un coussin de sécurité entre le volant et le conducteur.
Il ...
Freins
Le système de freinage possède deux circuits indépendants l'un de l'autre.
Si un circuit de freinage est défaillant, le véhicule peut toujours être freiné
grâce à l'autre circuit de freinage.
Toutefois, l'efficacité de freinage ...