Manuel du conducteur Opel Corsa
- Introduction
- En bref
- Clés, portes et vitres
- Sièges, systèmes de sécurité
- Rangement
- Instruments et commandes
- Commandes
- Témoins et cadrans
- Affichages d'information
- Messages du véhicule
- Ordinateur de bord
- Personnalisation du véhicule
- Éclairage
- Climatisation
- Conduite et utilisation
- Conseils de conduite
- Démarrage et utilisation
- Gaz d'échappement
- Boîte automatique
- Boîte manuelle
- Boîte manuelle automatisée
- Freins
- Systèmes de contrôle de conduite
- Systèmes d'assistance au conducteur
- Carburant
- Attelage de remorque
- Soins du véhicule
- Informations générales
- Contrôles du véhicule
- Remplacement des ampoules
- Circuit électrique
- Outillage du véhicule
- Jantes et pneus
- Démarrage par câbles auxiliaires]
- Remorquage
- Soins extérieurs et intérieurs
- Service et maintenance
- Caractéristiques techniques
- Informations au client
Introduction
Caractéristiques spécifiques du véhicule
Veuillez inscrire les données de votre véhicule à la page précédente afin de
les garder facileme ...
D'autres materiaux:
Pneumatiques
Contrôle de la pression
à Contrôler une fois par mois, ou avant tout parcours important.
Les pressions doivent être Contrôle es à froid. Voir pressions page 00.
Nota : ne pas oublier de Contrôler également la roue de
secours.
Contrôle de ...
Culasse
En alliage d'aluminium avecsièges, guiDès et chambres de turbulence rapportes.
Hauteur de la culasse (mm):
nominal: 131,5+-0,05 ;
mini: 131,25.
Detaut maxi de planeite du plan de joint de culasse : 0,1 mm.
Rugosite maxi du plan de joint de culasse : 0,013 mm.
Defaut m ...
Système antiblocage
Principe de fonctionnement
L'efficacite la plus grande du système de freinage se fait quand la friction entre le pneumatique et la route est maximum. Pour freiner, le pneumatique doit transmettre une certaine force de friction au sol. Il s'ensuit un glissement entre le pneumatique et la s ...