Revue technique automobile Opel Corsa: Lubrification

Revue technique automobile Opel Corsa / Moteur essence / Caractéristiques détaillées / Lubrification

La lubrification est réalisee par une pompe à pignons concentriques entrainee en bout de vilebrequin. Le moteur c16xe est equipe en plus d'un echangeurthermique eau/huile.

Pompe à huile

Jeu entredents : 0,1 à 0,2 mm.

Retrait Dès pignons par rapport au corps : 0,08 à 0,15 mm.

Pression d'huile au ralenti à 80 c mini: 1,5 bar.

Filtre à huile

Marque et type : purflux ls 530.

Périodicité d'entretien : remplacément tous les 15 000 km ou tous les ans.

Huile moteur

Capacité avec filtre : 3,5 litrès.

Capacité du filtre: 0,5 litre.

Capacité entre repères mini et maxi de jauge : 1 litre.

Preconisation : huile multigrade sae 5w50, 10w50, ou 20w50 repondant aux normes api sf/cc ou sf/cd et ccmc g4 ou g5.

Périodicité d'entretien : vidange tous les 15 000 km ou tous les ans.

Distribution 16 soupapes
Deux arbres à cames en tête loges dans la culasse, commandant directement les 16 soupapes par l'intermediaire Dès poussoirs. L'un Commande les 8 soupapes d'admission et l'autre ...

Refroidissement
Par liquide toutes saisons. Circulation par pompe à eau montee sur excentrique et entrainee par la courroie crantee de distribution. Le circuit comprend en plus, un radiateur, un thermostat ...

D'autres materiaux:

Climatisation électronique
Commandes pour :  Température  Répartition de l'air et sélection de menu  Vitesse de soufflerie AUTO = Mode Automatique = Recyclage d'air = Désembuage et dégivrage Lunette arrière chauffante . La températu ...

Ouverture
Tirer le levier de déverrouillage situé sous le tableau de bord, côté gauche.  Par l'entrebâillement du capot, liberer la sécurité en soulevant la palette au centre du capot.  Mettre en placé la béquille de maintien, ...

Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse peut mémoriser et maintenir des vitesses allant de 30 à 200km/h. Descentes et montées peuvent provoquer des écarts par rapport à la vitesse mémorisée. Pour des raisons de sécurité, le régulateur ...

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