Par liquide toutes saisons. Circulation par pompe à eau montee sur excentrique et entrainee par la courroie crantee de distribution. Le circuit comprend en plus, un radiateur, un thermostat, un vase d'expansion et un ventilateur électrique Commande par thermocontact.
Pompe à eau
Pompe centrifuge entrainee par courroie crantee.
Radiateur
Radiateur à circulation transversale.
Surface d'echange (cm2):
Thermostat
Motoventilateur
Ventilateur électrique Commande par thermocontact sur radiateur.
Nombre de pales : 5 asymétriquement.
Diamêtre (mm):
Thermocontact
Placé sur le radiateur, il Commande le ventilateur.
Enclenchément: 100 c.
Arrêt: 95 c.
Bouchon de vase d'expansion
Repère d'identification: 120.
Pression d'ouverture de la soupape : 1,20 à 1,35 bar.
Liquide de refroidissement
Capacité (litre):
Preconisation : mélange eau antigel opel.
Protection: jusqu'à -10 c: 20% antigel.
Jusqu'à - 20 c : 34 % antigel.
Jusqu'à - 30 c : 44 % antigel.
Jusqu'à - 40 c : 52 % antigel.
Périodicité d'entretien : pas de vidange, Contrôle du niveau tous les 15 000 km ou tous les ans.
Distribution 8 soupapes
Un arbre à cames en tête logé dans un carter paliers fixe sur la culasse.
L'arbre à cames est entrame par courroie crantee depuis le vilebrequin et
Commande
les soupapes par l'intermediaire de linguets.
Diagramme de la distribution
Non communique.
Arbre à ca ...
Gestion moteur
Calculateur
Fixe sur le pied de caisse avant droit sous la planche de bord.
Il Commande le relais de pompe à carburant, l'injecteur, l'actuateur de ralenti
et effectue l'autodiagnostic.
Potentiomêtre de papillon
Placé sur taxe du papillon, il informe le calculateur de l'&ea ...
Identification
Numéro d'identification (a)
Le numéro d'identification du chéssis (17 chiffres normes c.E.E.) Est trappe
à froid sur le bas de caisse droit dans l'habitaclé. Il est situé à droite dusiège
passager sous une trappe.
Numéro moteur (b) ...