Pour engager la marche arrière : lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyer sur le bouton de déverrouillage du levier sélecteur 3 secondes après avoir enfoncé la pédale d'embrayage et engager la marche arrière.
Si le rapport ne s'engage pas, amener le levier au point mort, relâcher la pédale d'embrayage puis débrayer à nouveau ; réessayer de passer la marche arrière.
Ne pas laisser patiner l'embrayage inutilement.
Lors de la manoeuvre, enfoncer la pédale d'embrayage à fond. Ne pas utiliser la pédale comme repose-pied.
Avertissement Il n'est pas recommandé de conduire en gardant la main sur le levier sélecteur. |
Remplacément d'un roulement de moyeu
Nota : remplacér toujours les roulements de moyeu par train
complet.
Dépose
Effecteur la Dépose d'un pivot (voir opération concernee).
Déposer la téle de protection du disque de frein.
Extraire le moyeu à la presse à l'ai ...
Contrôle de la pression d'huile
Installer un manomêtre et un robinet placé en aval sur la canalisation de
pression entre la pompe et le boitier de direction.
Placér le robinet en position ouvert.
Démarrer le moteur, tourner le volant à fond à gauche et à droite ...
Culasse
En alliage d'aluminium avecsièges, guiDès et chambres de turbulence rapportes.
Hauteur de la culasse (mm):
nominal: 131,5+-0,05 ;
mini: 131,25.
Detaut maxi de planeite du plan de joint de culasse : 0,1 mm.
Rugosite maxi du plan de joint de culasse : 0,013 mm.
Defaut m ...