En cas de coupure de courant, le levier sélecteur ne peut pas être déplacé hors de la position P.
Si la batterie est déchargée, effectuer le démarrage par câble .
Si la batterie n'est pas la cause du défaut, déverrouiller le levier sélecteur :
Serrer le frein de stationnement.

Détacher la garniture du levier sélecteur à l'avant de la console centrale, la replier vers le haut et la faire tourner vers la gauche.

Pousser le loquet jaune vers l'avant à l'aide d'un tournevis et sortir le levier sélecteur de la position P. Si la position P est à nouveau engagée, le levier sélecteur sera à nouveau verrouillé dans cette position. Faire corriger la cause de la coupure de courant par un atelier.
Reposer la garniture de levier sur la console centrale et la remonter.
Programmes de conduite électronique
Boîte manuelleDémarrage du moteur
Actionnez l'embrayage les freins. Si la pédale d'embrayage n'est pas actionnée,
le moteur peut ne pas démarrer et le témoin
peut s'allumer.
Boîte automatique en P ou N.
Ne pas accélérer.
Moteur diesel : tourner la clé en position 2 po ...
Antiblocage de sécurité (ABS)
s'allume en rouge.
Il s'allume pendant quelques secondes après que le contact a été mis. Le système
est opérationnel dès que le témoin s'éteint.
Si le témoin ne s'éteint pas au bout de quelques secondes ou s'il s'allume en
...
Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse peut mémoriser et maintenir des vitesses allant de 30
à 200km/h.
Descentes et montées peuvent provoquer des écarts par rapport à la vitesse mémorisée.
Pour des raisons de sécurité, le régulateur ...