Manuel du conducteur Opel Corsa: Programmes de conduite électronique

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Programme Hiver T

Activer le programme Hiver pour faciliter le démarrage sur chaussée glissante.

Activer le programme Hiver pour faciliter le démarrage sur chaussée glissante.

Activation

Appuyer sur le bouton D ou 3. Le véhicule démarre en 3e. en P, R, N, D ou 3. Le véhicule démarre en 3e.

Désactivation Le programme Hiver se désactive quand :

Kickdown

En enfonçant la pédale d'accélérateur au-delà du point de résistance, un rapport

En enfonçant la pédale d'accélérateur au-delà du point de résistance, un rapport inférieur est sélectionné en fonction du régime moteur.

Défaillance

En cas de défaillance, le témoin A s'allume. La boîte de vitesses ne change plus automatiquement. Il est possible de continuer à rouler en changeant de vitesse manuellement.

La 2e n'est pas disponible. Changement de vitesse manuel

1 = 1ère
2 = 3e
3, D = 4e

Faire remédier à la cause du problème par un atelier.

Levier sélecteur
P = Position de stationnement, les roues sont bloquées, à n'engager que si le véhicule est à l'arrêt et que le frein de stationnement est serré. R = Mar ...

Coupure de courant
En cas de coupure de courant, le levier sélecteur ne peut pas être déplacé hors de la position P. Si la batterie est déchargée, effectuer le démarrag ...

D'autres materiaux:

Démontage du moteur
Separer l'ensemble moteur-boite de vitesses.  Déposer le mécanisme d'embrayage.  Monter le moteur sur un support.  Vidanger le moteur et Déposer le filtre. Nota : sur les moteurs turbocompresses, Déposer le radiateur d'huile de la culasse. ...

Caractéristiques détaillées
Transmission automatique comprenant le differentiel, placée transversalement en bout du moteur. Transmission à 4 rapports à 3 arbres. Cette transmission est équipée d'un embrayage de convertisseur de couple verrouillable sur les 3e et 4e rapports. Elle est ge ...

Reelage de la tension de la courroie d'alternateur
Courroie trapezoidale Utiliser un instrument de Contrôle à lecture directe de préférence (opel km-128) et le placér sur le brin de la courroie.  La valeur obtenue doit être comprise entre 45 dan pour une courroie neuve et de 25 à 30 dan ...

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