AttentionNe conduire que si le siège est correctement réglé. |

S'asseoir avec les fesses aussi près que possible du dossier. Ajuster la distance entre le siège et les pédales de sorte que les jambes soient légèrement fléchies en enfonçant les pédales. Reculer au maximum le siège du passager avant.
S'asseoir avec les épaules aussi près que possible du dossier. Régler l'inclinaison du dossier de sorte qu'il soit possible d'atteindre le volant avec les bras légèrement fléchis.
En tournant le volant, le contact entre les épaules et le dossier doit être maintenu. Ne pas trop incliner le dossier vers l'arrière. Angle d'inclinaison maximal recommandé d'environ 25.
Régler le volant .
Régler le siège suffisamment haut que pour disposer d'un champ de vision claire de tous les côtés et de tous les instruments. Respecter un écartement d'au moins une main entre la tête et le cadre du toit. Les cuisses doivent reposer légèrement sur le siège sans s'y enfoncer.
Régler les appuie-tête .
Réglage de la hauteur des ceintures de sécurité .
Sièges avant
Réglage de siègeDémontage du moteur
Déposer le moteur et vidanger l'huile de lubrification.
Separer la boite du moteur et Déposer les accessoires.
Déposer la culasse (voir page 31 ou 33 suivant le moteur).
Déposer le disque et le mécanisme d'embrayage.
Dépose ...
Dépose-repose d'un ressort (berlines)
Nota : remplacéz toujours les ressorts par train complet.
Dépose
Soulever le véhicule.
Soulever le bras à l'aide d'un cric hydraulique equipe d'un support
approprie.
Dévisser la fixation inferieure d'amortisseur et le Dégager du bras. ...
Système d'airbag frontal
Le système d'airbags avant se compose de deux airbags, un dans le volant et un
autre dans le tableau de bord en face du passager avant. Ils sont reconnaissables
à l'inscription AIRBAG.
Le système d'airbag frontal se déclenche en cas d'un accident d'une certaine
...