Les phares sont dotés de systèmes indépendants pour les feux de croisement 1 (ampoule extérieure), feux de route 2 (ampoule intérieure) et les feux de jour/de position 3.
Feux de croisement
Libérer l'attache en ressort et enlever le couvercle de protection 1.
Appuyer sur les côtés du culot et enlever l'ampoule du réflecteur.
Débrancher la fiche de l'ampoule.
Introduire la nouvelle ampoule dans le réflecteur de sorte que l'ergot de positionnement de la douille de l'ampoule soit aligné avec le logement du réflecteur.
Encliqueter l'ampoule.
Brancher la fiche sur l'ampoule.
Placer le couvercle de protection et encliqueter l'attache en ressort.
Feux de route
Tourner le couvercle de protection 2 dans le sens antihoraire et l'enlever.
Débrancher la fiche de l'ampoule.
Désencliqueter la languette-ressort de l'attache en la déplaçant et la pivotant sur le côté.
Enlever l'ampoule du boîtier du réflecteur.
Lors de la pose de l'ampoule neuve, introduire les ergots dans les logements du réflecteur.
Poser la languette-ressort et brancher la fiche sur l'ampoule.
Placer le couvercle de protection.
Feux de jour/latéraux
Faire tourner la douille de l'ampoule 3 dans le sens antihoraire pour la désencliqueter.
Extraire la douille de l'ampoule de feu de position de son réflecteur.
Enlever l'ampoule de la douille, introduire une nouvelle ampoule.
Introduire la douille de l'ampoule dans le réflecteur de sorte que l'ergot de positionnement de la douille de l'ampoule soit aligné avec le logement du réflecteur.
La faire tourner dans le sens horaire pour l'encliqueter.
Clignotant avant
Les clignotants avant sont dotés d'ampoule longue durée de vie. En cas de défaillance, faire remplacer l'ampoule par un atelier.
Circuit de refroidissement
Vidange
Dévisser le bouchon du vase d'expansion.
Déposer le bouchon de vidange du liquide de refroidissement du blocmoteur.
Débrancher la durit inferieure du radiateur.
Remplissage et purge
Fermér le bouchon de vidange.
Brancher la durit ...
Alimentation en carburant
Alimentation en carburant par Réservoir en téle d'acier et pompe
électrique immergée.
Injection monopoint multec sur moteurs c12nz et c14nz.
Injection multipoint séquentielle simultanee multec-m sur moteur c14se.
Injection multipoint séquentielle phase ...
Dépose-repose d'un boîtier de direction mécanique
Dépose
Lever l'avant de la voiture et Déposer les roues avant.
Dans l'habitaclé, Dèsserrer les briDès de l'articulation inferieure
de la colonne de direction.
Soutenir le moteur à l'aide d'une grue d'atelier en prise sur les
anneaux ...