Revue technique automobile Opel Corsa: Culasse 16 soupapes
En alliage logér à double arbre à cames en tête et poussoirs hydrauliques.
Hauteurde la culasse: 134,70 à 135,00 mm.
Defaut de planeite maxi: 0,05 mm.
Defaut de rugosite maxi: 0,025 mm.
Rectification toleree dans les limites Dès cotes de hauteur.
Alesage Dès paliers d'arbre à cames : 28 à 28,021 mm.
Joint de culasse
Monte à sec, repère "oben top" dirigé vers le haut.
Epaisseur: 1,2 mm.
Soupapes
En acier special et refroidies au sodium à l'echappement. Elles sont montees suivant un v de 43 dans la culasse et arrêtees par deux demi-clavettes.
| Jeu de fonctionnement pas de réglage, poussoirs hydrauliques. |
Siéges de soupapes
En fonte acieree rapportes dans la culasse.
Largeur de la portee (mm): admission : 1 à 1,4.
Echappement: 1,4 à 1,8.
Angle de la portee : 4530\ angle de degagement superieur: 30 +- 30'.
Angle de degagement inferieur: 60 +- 30'.
Poussoirs
Poussoirs hydrauliques coulissant dans la culasse, intercales entre les arbres à cames et les soupapes.
Une soupape regule la pression d'huile admise aux poussoirs.
GuiDès de soupapes
Alesage Dès guiDès (mm):
- origine: 6,000 à 6,012;
- majore + 0,075 : 6,075 à 6,090 ;
- majore + 0,150 :6,150 à 6,165.
Position de montage : 10,7 à 11 mm.
Culasse 8 soupapes
En alliage logér à simple arbre à cames en tête et poussoirs hydrauliques.
Hauteur de la culasse : 95,25 +- 0,45 mm.
Defaut de planeite maxi: 0,025 mm.
Defaut de rugosite ...
Bloc-cylindres
En fonte avec futs directement usines dans le bloc.
Realesage possible : + 0,5 mm.
Ovalisation maxi d'un cylindre : 0,013 mm.
Conicite admissible: 0,013 mm.
Jeu piston/cylindre (mm):
ori ...
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