Les témoins décrits ne se retrouvent pas sur tous les véhicules. La description s'applique à toutes les versions d'instruments. Lors de la mise du contact, la plupart des témoins s'allument brièvement pour effectuer un test de fonctionnement.
Signification des couleurs des témoins :
rouge = danger, rappel important
jaune = avertissement, instruction, défaillance
vert = confirmation de mise en marche
bleu = confirmation de mise en marche
Témoins du combiné d'instruments
Clignotant
s'allume ou clignote en vert.
Allumé
Le témoin s'allume brièvement lorsque les feux de stationnement sont allumés.
Clignotement
Le témoin clignote lorsque les clignotants ou les feux de détresse sont allumés.
Clignotement rapide : défaillance d'une ampoule de clignotant ou d'un fusible associé, défaillance d'une ampoule de clignotant de remorque.
Remplacement des ampoules . Fusibles . Clignotants .
Rappel de ceinture de sécurité
s'allume ou clignote en rouge.
Allumé
Après avoir mis le contact, jusqu'à ce que la ceinture soit bouclée.
Clignotement
Après avoir démarré, jusqu'à ce que la ceinture soit bouclée.
Attacher la ceinture de sécurité .
Airbags et rétracteurs de ceinture
s'allume en rouge.
Lors de la mise du contact, le témoin s'allume pendant environ 4 secondes. S'il ne s'allume pas ou s'il ne s'éteint pas au bout de 4 secondes ou s'il s'allume en cours de conduite, les rétracteurs de ceinture, les airbags ou le rétracteur de ceinture présentent une défaillance.
Dans ce cas, les LED du bouton
clignoteront également. Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent ne pas
se déclencher en cas d'accident.
Des rétracteurs de ceinture ou airbags déclenchés sont signalés par le témoin
qui reste allumé.
![]() Faire immédiatement remédier à la cause de la défaillance par un atelier. |
Système d'airbags, rétracteurs de ceinture , .
Désactivation d'airbag
s'allume avec les LED dans le bouton
: les airbags sont désactivés .
clignote : le système peut être
activé ou désactivé dans les 15 secondes suivant la mise du contact .
Système de charge
s'allume ou clignote en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
S'arrêter, couper le moteur. La batterie ne se charge pas. Le refroidissement du moteur peut être interrompu.
Sur moteur diesel, le servofrein peut cesser de fonctionner. Prendre contact avec un atelier.
Clignotement pendant ou après le démarrage du moteur
tension de batterie trop faible. Faire tester le circuit électrique par un atelier.
Témoin de dysfonctionnement
s'allume ou clignote en jaune.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Défaillance dans le système d'épuration des gaz d'échappement. Les valeurs des gaz d'échappement autorisées peuvent être dépassées. Prendre immédiatement contact avec un atelier.
Il clignote lorsque le moteur tourne
Défaillance pouvant endommager le catalyseur. Relâcher l'accélérateur jusqu'à ce que le témoin cesse de clignoter.
Prendre immédiatement contact avec un atelier.
Prochain entretien du véhicule
s'allume ou clignote en jaune.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Défaillance dans l'électronique du moteur ou de la transmission. L'électronique passe en programme de secours.
La consommation de carburant peut augmenter et la conduite du véhicule peut être altérée.
Si la défaillance ne disparaît pas au démarrage suivant, prendre contact avec un atelier.
S'allume ensemble avec InSP4 sur l'affichage d'entretien
Prendre contact avec un atelier pour purger le filtre à gazole (diesel).
Clignote lorsque le contact est mis
Défaillance dans le blocage du démarrage.
Il est impossible de démarrer le moteur .
Système de freinage et d'embrayage
Niveau de liquide de frein/ d'embrayage
s'allume en rouge.
S'allume quand le frein de stationnement est desserré si le niveau de liquide de frein et d'embrayage est trop bas .
![]() S'arrêter. Interrompre immédiatement le trajet. Prendre contact avec un atelier. |
Il s'allume après avoir mis le contact, lorsque le frein de stationnement est serré .
Serrer le frein de stationnement
clignote en rouge.
Sur les véhicules munis d'une boîte de vitesses manuelle automatisée
, il clignote pendant quelques secondes
après la coupure du contact lorsque le frein de stationnement n'est pas serré.
Sur les véhicules munis d'une boîte de vitesses manuelle automatisée
, il clignote lorsqu'à l'ouverture
de la porte conducteur, aucun rapport n'est engagé et le frein de stationnement
n'est pas serré.
Enfoncer la pédale d'embrayage
s'allume en jaune.
La pédale d'embrayage doit être enfoncée pour démarrer le moteur.
Système Stop/Start .
Contrôle et réglage de la pression de suralimentation
Contrôle
Débrancher le flexible de la capsule à depression de la pompe d'injection
et du boitier de filtre à air.
Monter un manomêtre à la placé de ce flexible.
Démarrer le moteur et le faire monter en régime.
&nb ...
Kick-down (ou retro Commande)
Pour rétrograder sur le rapport inférieur et obtenir ainsi une
accélération maximale,
appuyer à fond et assez brutalement sur l'accélérateur au-delà du point dur.
Précautions d'usage de la transmission automatique
Véhicul ...
Porte-gobelets
Un porte-gobelet est disposé à l'avant de la console centrale.
Sur les véhicules de tourisme à 3 portes, il s'en trouve également un sur le
côté du siège arrière.
Vide-poches sous le siège
Lever le bord et tirer pour l ...