Revue technique automobile Opel Corsa: Commande
Maitre-cylindre
Diamêtre nominal: 20,54 mm.
Course Dès pistons av/ar (mm): 17/15.
Servofrein
Marque et type : gmf 8" (203,2 mm).
Limiteurs
Non asservi à la chargé (seul moteur c12nz) identification: 3/30.
Contrôle de la pression av/ar (bars): 5/5 - 60/39 +- 2 -100/51 +- 3.
Asservi à la chargé (sauf moteur c12nz)
Identification:
- tous modèles: 8/5.
Contrôle de la pression av/ar :
- tous modèles sauf combo: 60/35 é38 - 100/53 à 56 ;
- modèles combo : 60/39 à 42 - 100/57 à 61.
Contacteur de stop
Réglage : circuit fermé pour une course de la pédale de 20 +- 5 mm.
Frein de stationnement
Commande Mécaniquement par un levier au plancher et par câble agissant sur l'essieu arrière.
Réglage : frein Dèsserre roues libres et serrage au 2e cran.
Liquide de frein
Capacité : 0,4 litre environ.
Preconisation : liquide synthetique norme sae j 1703, specification dot 4.
Périodicité de remplacément: remplacément du liquide tous les 2 ans.
Freins arrière
Système classique à rattrapage automatique d'usure.
Cylindre recepteur
Alesage nominal: 19,05.
Tambour
Garnitures
Epaisseur nominale: 5 mm.
Epaisseur mini: 0,5 mm au Dès ...
Système antiblocage
Un système (abs) d'antiblocage Dès roues lors du freinage equipe de serie les
opel corsa gsi 16v et est disponible en option sur toute la gamme sauf sur les
modèles
combo et ...
D'autres materiaux:
Ouvrants
Verrouillage manuel
Les portes avant et arrière sont verrouillables et déverrouillables de
l'extérieur
avec la clé et de l'intérieur en abaissant ou en tirant les tiges en haut de la
garniture de chaque porte. On peut aussi effectuer la ferméture de l ...
Lunette arrière chauffante
Pour l'enclencher, appuyer sur le bouton
.
Le chauffage fonctionne quand le moteur tourne et est automatiquement arrêté
au bout d'un certain temps.
Selon le type de moteur, le chauffage de la lunette arrière se déclenche automatiquement
lors du nettoyage du filt ...
Démontage du moteur
Separer l'ensemble moteur-boite de vitesses.
Déposer le mécanisme d'embrayage.
Monter le moteur sur un support.
Vidanger le moteur et Déposer le filtre.
Nota : sur les moteurs turbocompresses, Déposer le radiateur
d'huile de la culasse.
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