Revue technique automobile Opel Corsa: Culasse 8 soupapes

En alliage logér à simple arbre à cames en tête et poussoirs hydrauliques.

Hauteur de la culasse : 95,25 +- 0,45 mm.

Defaut de planeite maxi: 0,025 mm.

Defaut de rugosite maxi: 0,025 mm.

Rectification toleree dans les limites Dès cotes de hauteur.

Joint de culasse

Monte à sec, repère "oben top" dirigé vers le haut.

Epaisseur: 1,75 à 1,9 mm.

Soupapes

En acier special au chrome pour l'admission et bimetal chrome-manganese à l'echappement, montees verticalement et arrêtees par deux demi-clavettes.

Les soupapes d'échappement possedent un dispositif de rotation.

Siéges de soupapes

En fonte acieree rapportes dans la culasse.

Largeur de la portee (mm):

•  admission : 1,3 à 1,4;
•  echappement:: 1,6 à 1,8.

Angle de la portee: 45 +- 30'.

Angle de degagement inferieur: 60 +- 30'

Poussoirs

Poussoirs hydrauliques coulissant dans les alesages usines dans la culasse et agissant sur Dès linguets.

Une soupape regule la pression d'huile admise aux poussoirs.

Linguets

Articules sur rotule en bout de poussoirs hydrauliques et centrès sur la queue de soupapes par un guide.

Ressorts de soupapes

Un ressort par soupape, identique à l'admission et à l'echappement.

Les ressorts sont différentes entre les types moteurs.

Guidès de soupapes

Alesage Dès guidès (mm):

•  origine: 7,030 à 7,050;
•  majore + 0,075 : 7,105 à 7,125 ;
•  majore + 0,150 :7,180 à 7,200;
•  majore + 0,250 : 7,280 à 7,300.

Position de montage : 80,85 à 81,25 mm.