Stockage pendant une période prolongée
Les opérations suivantes doivent être effectuées si le véhicule doit être stocké pendant plusieurs mois :
Laver et lustrer le véhicule.
Faire vérifier la protection à la cire dans le compartiment moteur et sur le soubassement.
Nettoyer et protéger les joints d'étanchéité en caoutchouc.
Faire le plein de carburant.
Remplacer l'huile moteur.
Vider le réservoir de liquide de laveglace.
Vérifier la protection antigel et anticorrosion du liquide de refroidissement.
Régler la pression de gonflage des pneus à la valeur pour la pleine charge.
Garer le véhicule dans un local sec et bien ventilé. Engager la 1ère ou la marche arrière ou placer le levier sélecteur sur P. Empêcher tout déplacement du véhicule grâce à des cales.
Ne pas serrer le frein de stationnement.
Ouvrir le capot, fermer toutes les portes et verrouiller le véhicule.
Débrancher la cosse de la borne négative de la batterie du véhicule.
Ne pas oublier que l'ensemble des systèmes ne fonctionne plus (par exemple l'alarme antivol).
Remise en service
Effectuer les opérations suivantes si le véhicule est remis en service.
Rebrancher la borne négative de la batterie. Activer l'électronique des lève-vitres.
Vérifier la pression des pneus.
Remplir le réservoir de lave-glace.
Vérifier le niveau d'huile du moteur.
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement.
Le cas échéant, poser la plaque d'immatriculation.
Accessoires et modifications du véhicule
Reprise des véhicules hors d'usagePoste de conduite
Aérateur latéral gauche.
Commutateur d'éclairage.
Commandes de projecteurs antibrouillards avant.
Correction du faisceau d'éclairage.
Commande de la signalisatior (éclairage, clignotants).
Combiné d'instruments.
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Reelage de la tension de la courroie d'alternateur
Courroie trapezoidale
Utiliser un instrument de Contrôle à lecture directe de préférence (opel
km-128) et le placér sur le brin de la courroie.
La valeur obtenue doit être comprise entre 45 dan pour une courroie
neuve et de 25 à 30 dan ...
Pneumatiques
Contrôle de la pression
à Contrôler une fois par mois, ou avant tout parcours important.
Les pressions doivent être Contrôle es à froid. Voir pressions page 00.
Nota : ne pas oublier de Contrôler également la roue de
secours.
Contrôle de ...