Contrôler régulièrement la profondeur des sculptures.
Pour des raisons de sécurité, les pneus doivent être remplacés à partir d'une profondeur de 2-3 mm (4 mm pour les pneus d'hiver).
Pour des raisons de sécurité, il est recommandé de ne pas dépasser un écart de plus de 2 mm entre les profondeurs de sculpture de pneu d'un même essieu.

La profondeur minimale de sculpture légalement autorisée (1,6 mm) est atteinte lorsque le profil est usé jusqu'au repère d'usure (TWI = Tread Wear Indicator). La position des repères d'usure est indiquée par des marques sur les flancs du pneu.
Si l'usure est plus importante à l'avant qu'à l'arrière, permuter régulièrement les roues avant avec les roues arrière.
S'assurer que le sens de rotation des roues reste le même.
Les pneus vieillissent même s'ils ne roulent pas. Nous recommandons de remplacer les pneus tous les 6 ans.
Système de détection de dégonflage des pneus
Changement de taille de pneus et de jantesÉclairage directionnel adaptatif
Les phares sont dotés de systèmes indépendants pour les feux de croisement et
les feux de route 1 (ampoule extérieure), feu de virage 2 (ampoule intérieure) et
les feux de jour/de position 3.
Feu de route/de croisement
Libérer l'attache e ...
Culasse 8 soupapes
En alliage logér à simple arbre à cames en tête et poussoirs hydrauliques.
Hauteur de la culasse : 95,25 +- 0,45 mm.
Defaut de planeite maxi: 0,025 mm.
Defaut de rugosite maxi: 0,025 mm.
Rectification toleree dans les limites Dès cotes de hauteur.
Joint de cula ...
Train avant
Contrôle et réglage de la géométrie
Sur l'ensemble Dès angles du train avant, le parallelisme et le carrossage sont
réglables.
En cas de rélevé de valeurs hors tolerances sur les angles non réglables,
Contrôler
l'état ...