Bouches d'aération réglables
Le refroidissement d'air étant allumé, au moins une bouche d'aération doit être ouverte pour éviter que l'évaporateur ne givre par manque de circulation d'air.

Régler la direction du flux d'air en tournant la roue moletée de droite à gauche et en relevant ou abaissant les lamelles horizontales.

Pour fermer la bouche d'aération, tourner la roue moletée à gauche ou à droite jusqu'en butée.
AttentionNe pas attacher d'objet aux lamelles des bouches d'aération. Risque de dommage et de blessure en cas d'accident. |
Bouches d'aération fixes
D'autres bouches d'aération se trouvent sous le pare-brise et les vitres latérales ainsi que dans les espaces pour les pieds.
Climatisation électronique
MaintenanceCalage de la pompe d'injection
Déposer les canalisations Dès injecteurs 1 et 2.
Dévisser la vis d'obturation du corps de distribution de la pompe
d'injection.
Placér le vilebrequin au pmh (repère sur la poulie en face du doigt
fixe).
Visser le support du comparat ...
Train avant
Contrôle et réglage de la géométrie
Sur l'ensemble Dès angles du train avant, le parallelisme et le carrossage sont
réglables.
En cas de rélevé de valeurs hors tolerances sur les angles non réglables,
Contrôler
l'état ...
Volant chauffé
Enclencher le chauffage, en association avec le chauffage de siège, en appuyant
sur le bouton une fois ou plusieurs
fois, le contact étant mis.
LED allumée : le chauffage du siège
conducteur est enclenché.
LED et
allumées : le chauffage du s ...