Bouches d'aération réglables
Le refroidissement d'air étant allumé, au moins une bouche d'aération doit être ouverte pour éviter que l'évaporateur ne givre par manque de circulation d'air.
Régler la direction du flux d'air en tournant la roue moletée de droite à gauche et en relevant ou abaissant les lamelles horizontales.
Pour fermer la bouche d'aération, tourner la roue moletée à gauche ou à droite jusqu'en butée.
![]() Ne pas attacher d'objet aux lamelles des bouches d'aération. Risque de dommage et de blessure en cas d'accident. |
Bouches d'aération fixes
D'autres bouches d'aération se trouvent sous le pare-brise et les vitres latérales ainsi que dans les espaces pour les pieds.
Kick-down (ou retro Commande)
Pour rétrograder sur le rapport inférieur et obtenir ainsi une
accélération maximale,
appuyer à fond et assez brutalement sur l'accélérateur au-delà du point dur.
Précautions d'usage de la transmission automatique
Véhicul ...
Système d'airbag frontal
Le système d'airbags avant se compose de deux airbags, un dans le volant et un
autre dans le tableau de bord en face du passager avant. Ils sont reconnaissables
à l'inscription AIRBAG.
Le système d'airbag frontal se déclenche en cas d'un accident d'une certaine
...
Fonctions spéciales d'éclairage
Éclairage de la console centrale
Spot dans le boîtier du rétroviseur intérieur.
Éclairage de la console centrale, réglé automatiquement en fonction de la luminosité
extérieure.
Éclairage pour entrer dans le véhicule
Ap ...