En alliage d'aluminium avecsièges, guiDès et chambres de turbulence rapportes.
Hauteur de la culasse (mm):
Detaut maxi de planeite du plan de joint de culasse : 0,1 mm.
Rugosite maxi du plan de joint de culasse : 0,013 mm.
Defaut maxi de planeite du plan de joint de collecteur: 0,15
Attention : en cas de rectification du plan de joint de culasse, Contrôler le dépassement Dès soupapes et Dès chambres de precombustion.
Joint de culasse
Sens de montage : inscription oriente vers le haut.
Trois epaisseurs disponibles en fonction Dès cotes de dépassement Dès pistons.

Soupapes
Soupapes en tête, disposees verticalement et paralleles entre elles.

| Jeu de fonctionnement à froid (mm): adm : 0,15 - ech : 0,25. |
Guidès de soupapes
GuiDès rapportes dans la culasse, emmanches à torce.
Diamêtre intérieur: 7 mm.
Siéges de soupapes
Angle de porte : 45.
Angle de degagement superieur: 15.
Angle de degagement inferieur: 75.
Largeur de la portee (mm):
Chambres de precombustion
Chambres en fontes rapportees dans la culasse.
Dépassement par rapport au plan de joint de culasse : 0 à 0,03 mm.
Généralités
Bloc-cylindresRemarques générales
Remarque
Les caractéristiques de conduite du pneu réparé sont fortement dégradées, c'est
pourquoi il convient de remplacer ce pneu.
En cas de bruits anormaux ou de fort échauffement du compresseur, l'arrêter pendant
au moins 30 minutes.
La soupa ...
Bouches d'aération
Bouches d'aération réglables
Le refroidissement d'air étant allumé, au moins une bouche d'aération doit être
ouverte pour éviter que l'évaporateur ne givre par manque de circulation d'air.
Régler la direction du flux d'air en tour ...
Vilebrequin
Vérifier le faux-rond du vilebrequin et mesurer au micromêtre les tourillons
et les manetons.
Vérifier le jeu entre tourillons et coussinets. Utiliser du fil plastigage
approprie à la valeur du jeu prescrit.
Placér le vilebrequin sur le ...