Contrôle et réglage de la géométrie
Sur l'ensemble Dès angles du train avant, le parallelisme et le carrossage sont réglables.
En cas de rélevé de valeurs hors tolerances sur les angles non réglables, Contrôler l'état Dès éléments constitutifs du train avant.
Verifications préalable
Avant de réaliser le Contrôle du train avant, il est nécessaire de Vérifier les points suivants et, eventuellement, d'y remedier:
Contrôle du parallelisme
Les angles de chasse et d'inclinaison Dès pivots ne sont pas réglables.
Réglage du carrossage
Nota : en decalant le pivot dans la direction "x ou y", le carrossage est modifie de 050'.
Réglage du carrossage
Réglage du parallelisme
Réglage du parallelisme
Il s'effectue par rotation Dès manchons de biellette de direction.
Démontage du moteur
Separer l'ensemble moteur-boite de vitesses.
Déposer le mécanisme d'embrayage.
Monter le moteur sur un support.
Vidanger le moteur et Déposer le filtre.
Nota : sur les moteurs turbocompresses, Déposer le radiateur
d'huile de la culasse.
...
Distribution
Remplacément de la courroie de distribution
Dépose
Débrancher le câble de la batterie.
Déposer le boitier de filtre à air et la conduite d'admission d'air.
Dévisser la conduite à depression de carter de courroie de distribut ...
Dépose-repose du maitre-cylindre
Dépose
Vider à l'aide d'une seringue le contenu du Réservoir de compensation.
Débrancher les canalisations attenantes au maitre-cylindre.
Déposer les 2 ecrous de fixation du maitre cylindre sur le servofrein
et le Déposer.
Repose
P ...