Contrôle et réglage de la géométrie
Sur l'ensemble Dès angles du train avant, le parallelisme et le carrossage sont réglables.
En cas de rélevé de valeurs hors tolerances sur les angles non réglables, Contrôler l'état Dès éléments constitutifs du train avant.
Verifications préalable
Avant de réaliser le Contrôle du train avant, il est nécessaire de Vérifier les points suivants et, eventuellement, d'y remedier:
Contrôle du parallelisme
Les angles de chasse et d'inclinaison Dès pivots ne sont pas réglables.
Réglage du carrossage
Nota : en decalant le pivot dans la direction "x ou y", le carrossage est modifie de 050'.
Réglage du carrossage
Réglage du parallelisme
Réglage du parallelisme
Il s'effectue par rotation Dès manchons de biellette de direction.
Huile moteur
Contrôle du niveau
Contrôler le niveau tous les 1 000 km ou avant chaque parcours important. Ce
Contrôle s'effectue moteur froid ou apres quelques minutes d'arrêt, sur un sol plat.
Le niveau ne doit jamais Dèscendre au-Dèssous du repère de la jauge. D ...
Culasse
Dépose-repose de la culasse
Dépose
Débrancher le câble de la batterie.
Ouvrir le bouchon d'obturation du vase d'expansion.
Déposer la canalisation d'arrivee d'air.
Déposer le tube du reniflard et le flexible de depression du boiti ...
Système de surveillance de la pression des pneus
Le véhicule peut être équipé d'un système de surveillance de la pression des
pneus ou d'un système de détection de dégonflage des pneus .
AvertissementLes modifications apportées au système
de surveillance de la press ...