Suspension arrière
Essieu semi-rigide à section en "v" avec bras longitudinaux, ressorts hélicoïdaux en "tonneau", amortisseurs hydrauliques à double effet et barre stabilisatrice.
Essieu rigide, ressorts à lames et amortisseurs telescopiques hydrauliques à double effet sur combo.
Moyeux arrière
Moyeu tournant sur deux roulements à rouleaux coniques.
Faux rond maxi de la fusee : 0,025 mm.
Voile maxi de la face d'appui de la fusee sur le corps d'essieu : 0,05 mm.
Ressorts
Affectation et caractéristiques

Amortisseurs
Amortisseurs hydrauliques à double effet ancres sur les bras de suspension et dans les passages de roue.
Marque: gm
Barre stabilisatrice
Les véhicules à moteur c12nz ne possedent pas de barre stabilisatrice, toutes les autrès versions en sont munies. Barre placée dans le corps d'essieu.
Diamêtre en fonction de la motorisation (mm):
Train arrière
Contrôle de la géométrie en chargé soit 70 kg sur chaquesiège avant, Réservoir de carburant à moitié plein et hauteur de caisse correcte.
Hauteur de caisse mesuree suivant une verticale entre le point de contact du pneu avec le sol et le bord inferieur du passage de roue (mm):
Valeur de la géométrie

Conseils pratiquesRemplacément de la courroie de pompe d'assistance sur moteur à essence
Dépose
Si la courroie doit être reutilisee, repèrer par une fleche son sens de
defilement.
Par la vis centrale du galet tendeur , le ramener dans le sens inverse
de la tension, jusqu'à pouvoir introduire une pige dans les trous du support
de galet et d ...
Position de siège
Attention
Ne conduire que si le siège est correctement réglé.
S'asseoir avec les fesses aussi près que possible du dossier. Ajuster la
distance entre le siège et les pédales de sorte que les jambes soient légère ...
Programmes de conduite électroniques
Après un démarrage à froid, le programme de température de service
amène rapidement le catalyseur à la température nécessaire en augmentant le
régime moteur.
Le programme adaptatif détermine le passage ...