Revue technique automobile Opel Corsa: Conseils pratiques

Revue technique automobile Opel Corsa / Suspension - train AR - moyeux / Conseils pratiques

En bref: la géométrie du train arrière n'est pas reglable, seul le Contrôle Dès angles est possible.

Lors du remplacément Dès amortisseurs, il est imperatif de les remplacér tun apres l'autre afin d'éviter d'endommager l'essieu arrière.

Caractéristiques détaillées
Suspension arrière Essieu semi-rigide à section en "v" avec bras longitudinaux, ressorts hélicoïdaux en "tonneau", amortisseurs hydrauliques à ...

Suspension arrière
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D'autres materiaux:

Pression des pneus
Vérifier la pression des pneus (à froid) au moins tous les 14 jours et avant chaque long voyage. Ne pas oublier la roue de secours. Ceci s'applique également aux véhicules équipés du système de détection de dégonflage des pneus. &Oc ...

Bloc-cylindres
En fonte avec futs directement usines dans le bloc. Realesage possible : + 0,5 mm. Ovalisation maxi d'un cylindre : 0,013 mm. Conicite admissible: 0,013 mm. Jeu piston/cylindre (mm):  origine 0,02;  Réparation 0,01 à 0,03. Correspondance entre cotes de rectificat ...

Cric et manivelle
L'ensemble de l'outillage nécessaire au changement de roue (cric, manivelle et clé) se trouve dans le coffre arrière, sous la roue de secours (berline et livraison). Sur la "combo", le cric est fixe derrière lesiège conducteur. Quant à l'outill ...

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