L'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la pulsation de la pédale de frein et au bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, enfoncer la pédale de frein à fond pendant toute la durée du freinage malgré la pulsation de la pédale de frein.
Ne pas réduire la pression sur la pédale.
Avant de prendre la route, le système procède à un test de fonctionnement automatique qui pourrait être perceptible.
Témoin .
Feux stop adaptatifs
En cas de freinage maximal, les trois feux stop clignotent pendant la durée de la régulation de l'ABS.
Défaillance
![]() En cas de défaillance de l'ABS, les roues peuvent avoir tendance à se bloquer en cas de freinage brutal. Les avantages de l'ABS ne sont plus disponibles. Lors d'un freinage brutal, le véhicule ne peut plus être dirigé et peut déraper. |
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Levage
Avec le cric de bord
Dès points de levage sont prévus sur les bas de caisse proches Dès roues.
Points de levaee Dès corsa berlines.
Avec le cric de bord
Avec un pont elevateur.
Avec un cric rouleur ou un pont èlèvateur
Nota : ne pas prendre ...
Réglages mémorisés
À chaque verrouillage du véhicule, les derniers réglages sont automatiquement
mémorisés de manière spécifique pour la clé utilisée.
Climatisation automatique,
Info-Display,
Infotainment System,
& ...
Ouverture
Tirer le levier de déverrouillage situé sous le tableau de bord,
côté gauche.
Par l'entrebâillement du capot, liberer la sécurité en soulevant la
palette au centre du capot.
Mettre en placé la béquille de maintien, ...