Revue technique automobile Opel Corsa: Contrôle et réglage de la pression de suralimentation
Contrôle
- Débrancher le flexible de la capsule à depression de la pompe d'injection et du boitier de filtre à air.
- Monter un manomêtre à la placé de ce flexible.
- Démarrer le moteur et le faire monter en régime.
- La pression maxi rélevée au manomêtre doit être de 0,68 bar. Si la pression n'est pas correcte, Procéder dans l'ordre au Contrôle du circuit d'admission, au réglage de la soupape de limitation de pression et du turbocompresseur.
Réglage
- Déposer le collecteur d'échappement (voir chapitre "Dépose-repose du turbocompresseur" jusqu'à la phase de Dépose du collecteur).
- Débrancher le flexible du limiteur au niveau du turbocompresseur.
- Brancher un manomêtre avec une pompe à main.
- Mesurer la distance entre le corps du limiteur et l'ecrou de réglage.
- Appliquer, à l'aide de la pompe à main, une pression de 0,9 bar.
- Mesurer le déplacément de la tige de Commande {sortie de 2 mm). Si la valeur n'est pas correcte, regier au niveau de la tige gréce à l'ecrou.
- Rebrancher le flexible.
- Remonter la tubulure d'échappement.
Mesure du déplacément du limiteur de pression de suralimentation
Dépose-repose du turbocompresseur
Dépose
Déposer le ventilateur et la buse d'air.
Déposer les durits de circulation d'eau (recuperer le liquide).
Deconnecter le contacteur thermique et Dé ...
D'autres materiaux:
Afficheur multifonctions
Suivant le mode d'affichage, double ou triple, on obtient:
l'heure et la température extérieure ;
l'heure, la date, la température extérieure et l'autoradio.
Le réglage de la montre et de la date s'effectue de la fagon suivante:
appuy ...
Remise en état de l'alternateur dépose
Lesopérations de Démontage et de remontage de l'alternateur ne presentent pas de difficultes particulières (voir vues eclatees precisant la position respective Dès pièces).
Veillez toutefois lors de l'inspection Mécanique à :
l'é ...
Réglage manuel de la portée des phares
Adapter la portée des phares à la charge du véhicule pour éviter l'éblouissement
: Tourner la molette jusqu'à ce que
le réglage voulu apparaisse sur l'affichage en kilomètres.
0 = Sièges avant occupés
1 = Tous les si&eg ...