Avertissement Quand le véhicule ne tracte pas de remorque, démonter la barre d'attelage. |
Mise en place de la barre d'attelage
La barre d'attelage est rangée dans un sac dans la niche de la roue de secours et est attachée aux anneaux d'arrimage dans le coffre.
Lors de l'insertion, placer le capuchon de protection sur le bouton rotatif avec la clé.
Montage de la barre d'attelage
Pousser les deux loquets vers l'intérieur et enlever le cache du parechocs.
Désencliqueter et rabattre la prise vers le bas. Enlever le bouchon de l'ouverture de barre d'attelage et l'engager.
Contrôle du serrage de la barre d'attelage
Le bouton rotatif repose sur la barre d'attelage.
Le repère vert du bouton rotatif n'est pas visible.
La goupille de verrouillage sur la barre d'attelage est placée vers l'avant.
La clé se trouve dans la serrure.
Sinon, la barre d'attelage doit être serrée avant d'être insérée dans le logement d'accouplement :
Placer la clé dans la serrure et déverrouiller la barre d'attelage.
Pousser le bouton rotatif sur la barre d'attelage et tourner vers la droite en abaissant jusqu'au verrouillage.
La clé reste dans la serrure.
Insertion de la barre d'attelage
Insérer la barre d'attelage serrée dans le logement et pousser fermement vers le haut jusqu'au déclic audible.
Le bouton rotatif revient automatiquement en position initiale et repose sans jeu contre la barre d'attelage.
Attention Ne pas toucher au bouton rotatif lors de l'insertion. |
Le repère vert du bouton rotatif est visible.
Verrouiller la barre d'attelage et enlever la clé.
OEillet pour câble de rupture d'attelage Attacher le câble de rupture d'attelage à l'oeillet.
Contrôler que la barre d'attelage est montée correctement
Le repère vert du bouton rotatif est visible.
Il ne doit pas y avoir de jeu entre le bouton rotatif et la barre d'attelage.
La barre d'attelage doit être engagée fermement dans le logement.
La barre d'attelage doit être verrouillée et la clé doit être retirée.
Attention L'utilisation d'une remorque est uniquement autorisée quand la barre d'attelage est correctement montée. Si la barre d'attelage n'est pas engagée correctement, prendre contact avec un atelier. |
Démontage de la barre d'attelage
Introduire la clé dans la serrure et déverrouiller la barre d'attelage.
Pousser le bouton rotatif sur la barre d'attelage et tourner vers la droite en abaissant jusqu'au verrouillage. Tirer la barre d'attelage vers le bas pour la sortir.
Introduire le bouchon dans l'orifice pour la barre d'attelage. Rabattre la prise. Placer le cache sur le parechocs et pousser les deux loquets vers l'extérieur.
Distribution 16 soupapes
Deux arbres à cames en tête loges dans la culasse, commandant directement les
16 soupapes par l'intermediaire Dès poussoirs. L'un Commande les 8 soupapes d'admission
et l'autre les 8 soupapes d'échappement. Iis sont entraines par une courroie crantee.
Arbre &agrav ...
Kick-down (ou retro Commande)
Pour rétrograder sur le rapport inférieur et obtenir ainsi une
accélération maximale,
appuyer à fond et assez brutalement sur l'accélérateur au-delà du point dur.
Précautions d'usage de la transmission automatique
Véhicul ...
Remplacément ctun joint de cardan
Dépose
Déposer l'arbre de transmission.
Déposer le collier de fixation du soufflet et retrousser le soufflet
sur l'arbre.
Fixer l'arbre de transmission dans un etau muni de mordache.
Ecarter l'anneau d'arrêt avec une pince en chassant le join ...