Vilebrequin
Vilebrequin en fonte à 8 masses, tournant sur 5 paliers.
Fleche maxi du vilebrequin mesuree au palier central: 0,06 mm.
Ovalisation maxi Dès tourillons et Dès manetons : 0,025 mm.
Conicite maxi Dès tourillons et Dès manetons : 0,025 mm.
Jeu axial du vilebrequin : 0,06 à 0,3 mm.
Jeu radial Dès coussinets sur les tourillons : 0,03 à 0,08 mm.
Coussinets de paliers
Bielles
Ecart de poids maxi entre les bielles : 2g.
Jeu radial Dès coussinets sur les tourillons : 0,025 à 0,1 mm.
Jeu axial Dès bielles sur les manetons : 0,2 à 0,4 mm.
Coussinets de bielles
Pistons
Pistons en alliage d'aluminium à recouvrement de plomb avec un insert metallique formant la chambre de combustion.
Diamêtre (mm)
Dépassement du piston par rapport au plan de joint de culasse : 0,68 +-0,10 mm.
Jeu piston/cylindre (mm):
Position de montage : repère côté distribution.
Segments
Montage Dès segments : tiergage à 90
Axes de pistons
Arrêt axial par joncs.
Longueur: 59,9 +-0,1 mm.
Diamêtre : 24,97 à 25 mm.
Jeu axe/piston : 0,0021 à 0,012 mm.
Jeu axe/bague de pied de bielle (mm):
Volant moteur
Volant en fonte avec couronne de Démarrage rapportee.
Température de montage de la couronne: 180 à 230c.
Voile maxi de la couronne sur le volant: 0,5 mm.
Rectification maxi de la surface de friction : 0,3 mm.
Nota : pour obtenir la même pression du mécanisme apres rectification de la surface de friction, effectuer une rectification identique de la surface du volant où prend appui le mécanisme.
Distance entre la face de friction et la face d'appui du mécanisme : 19,05 à 19,25 mm.
Equipage mobile
Vilebrequin
Vilebrequin en fonte modulaire tournant sur 5 paliers et equilibre par ? contrepoids.
Faux rond admissible du palier central (vilebrequin placé dans le bloc) 0,03
mm.
Ovalisation maxi d'un tourillon ou d'un maneton : 0,04 mm.
Jeu axial du vilebrequin : 0,1 à 0,2 mm.
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Dépose-repose de la pompe d'assistance sur moteur à essence
Dépose
Déposer le boitier de filtre à air, la canalisations d'aspiration ainsi
que la durit de recyclage Dès vapeurs d'huile.
Detendre la courroie d'entrainement et la Déposer.
Débrancher les canalisations d'aspiration et de refoulemen ...
Gaz d'échappement
Danger
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone incolore et inodore
mais néanmoins nocif. Danger de mort en cas d'inhalation.
Si des gaz d'échappement pénètrent dans l'habitacle, ouvrir les vitres.
Faire remédier à ...