Le système de filtre à particules pour diesel filtre les particules de suie nocives dans les gaz d'échappement du moteur. Le système dispose d'une fonction d'autonettoyage qui s'effectue automatiquement en roulant. Le filtre est nettoyé par combustion à haute température des particules de suie retenues. Ce procédé se fait automatiquement dans certaines conditions de conduite et peut durer jusqu'à 25 minutes. Pendant ce temps, la consommation de carburant peut augmenter. Le développement de fumées et d'odeur est normal.

Dans certaines conditions de conduite, par exemple en cas de petits trajets, le système ne peut pas se nettoyer automatiquement.
Lorsque le filtre doit être nettoyé et que les dernières conditions de conduite
n'autorisent pas le nettoyage automatique, le témoin
clignote.
Continuer à rouler en gardant le régime moteur au-dessus de 2 000 tr/min. Si nécessaire, rétrograder.
Le nettoyage du filtre à particules pour diesel est alors lancé.

Il n'est pas recommandé d'arrêter le véhicule ou d'éteindre le moteur pendant le nettoyage.
| Avertissement Si le processus de nettoyage est à nouveau interrompu, il y a de grands risques de provoquer de graves dégâts au moteur. |

Le témoin
s'éteint dès que l'opération
d'autonettoyage est terminée.
Si
s'allume également, le nettoyage
n'est pas possible ; prendre contact avec un atelier.
Gaz d'échappement
CatalyseurKit de réparation des pneus
De petits dégâts sur la bande de roulement peuvent être réparés avec le kit de
réparation de pneus.
2) Pas autorisés comme pneus d'hiver.
Ne pas enlever les corps étrangers du pneu.
Les dégâts au pneu d'une taille supérie ...
Espaces de rangement
Attention
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Réglage manuel de la portée des phares
Adapter la portée des phares à la charge du véhicule pour éviter l'éblouissement
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