Lubrification sous pression par pompe à huile entramee par la courroie crantee depuis le vilebrequin. Echangeur thermique eau/huile sur les moteurs turbocompresses.
Pompe à huile
Pompe à huile à engrenage intérieur.
Pression d'huile au ralenti (huile à 80 mini): 2 bars.
Jeu axial de l'arbre de pompe dans le bloc-cylindres (mm):
Jeu axial entre les rotors et le couverclé (mm):
Jeu radial entre le rotor extérieur et le bloc-cylindres (mm):
Jeu d'engrenement entre les rotors (mm):
Filtre à huile
Marque et type : purflux ls 705.
Capacité: 0,25 litre.
Périodicité d'entretien : remplacément tous les 7500 km ou tous les ans.
Huile moteur
Capacité (litre) :
Preconisation : huile multigrade sae 5w-50, 10w-40, 10w-50, 15w-40 ou 15w-50, repondant aux normes api-sf/cd, api-sg/cd ou ccmc-pd2.
Périodicité d'entretien : vidange et remplacément du filtre tous les 7500 km ou tous les ans.
Distribution
RefroidissementDémontage du moteur
Separer l'ensemble moteur-boite de vitesses.
Déposer le mécanisme d'embrayage.
Monter le moteur sur un support.
Vidanger le moteur et Déposer le filtre.
Nota : sur les moteurs turbocompresses, Déposer le radiateur
d'huile de la culasse.
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Carburant pour moteurs à essence
Utiliser uniquement du carburant sans plomb conforme à la norme européenne EN
228 ou E DIN 51626-1 ou équivalent.
Votre moteur peut fonctionner à l'E10 qui est conforme à ces normes. Le carburant
E10 contient jusqu'à 10 % de bioéthanol.
Utiliser ...
Remplacément de la barre stabilisatrice
Soulever le véhicule et Déposer les roues arrière.
Déposer les paliers de la barre stabilisatrice et la Déposer.
Pour la repose, Procéder en ordre inverse en respectant les
Couplés
de serrage.
Tous types sauf combo
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