Lubrification sous pression par pompe à huile entramee par la courroie crantee depuis le vilebrequin. Echangeur thermique eau/huile sur les moteurs turbocompresses.
Pompe à huile
Pompe à huile à engrenage intérieur.
Pression d'huile au ralenti (huile à 80 mini): 2 bars.
Jeu axial de l'arbre de pompe dans le bloc-cylindres (mm):
Jeu axial entre les rotors et le couverclé (mm):
Jeu radial entre le rotor extérieur et le bloc-cylindres (mm):
Jeu d'engrenement entre les rotors (mm):
Filtre à huile
Marque et type : purflux ls 705.
Capacité: 0,25 litre.
Périodicité d'entretien : remplacément tous les 7500 km ou tous les ans.
Huile moteur
Capacité (litre) :
Preconisation : huile multigrade sae 5w-50, 10w-40, 10w-50, 15w-40 ou 15w-50, repondant aux normes api-sf/cd, api-sg/cd ou ccmc-pd2.
Périodicité d'entretien : vidange et remplacément du filtre tous les 7500 km ou tous les ans.
Ordinateur de bord
L'ordinateur de bord informe sur les données de conduite qui sont enregistrées
en permanence et évaluées électroniquement.
Les fonctions peuvent être sélectionnées à l'aide des boutons sur la manette
d'essuie-glace.
Tourner ...
Reelage de la tension de la courroie d'alternateur
Courroie trapezoidale
Utiliser un instrument de Contrôle à lecture directe de préférence (opel
km-128) et le placér sur le brin de la courroie.
La valeur obtenue doit être comprise entre 45 dan pour une courroie
neuve et de 25 à 30 dan ...
Système de détection de dégonflage des pneus
Le système de détection de dégonflage des pneus surveille en permanence la vitesse
de rotation des quatre pneus.
En cas de perte de pression, le témoin
s'allume en rouge. S'arrêter immédiatement
et vérifier la pression de gonflage.
Témoi ...