Revue technique automobile Opel Corsa: Refroidissement

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Circuit hermetique sous pression avec pompe à eau entramee par une courroie trapezoi'dale. Thermostat, radiateur, vase d'expansion et echangeur thermique eau/huile sur les moteurs turbocompresses. Motoventilateur Commande par thermocontact.

Radiateur

Radiateur à circulation horizontale.

Surface d'echange convectif: 1850 cm2.

Motoventilateur

Nombre de pales : 5 disposees asymetriquement.

Diamêtre du ventilateur: 305 mm.

Puissance du moteur (w):

Thermocontact

Enclenchément: 100c.

Dèsenclenchément: 95c.

Thermostat

Thermostat à by-pass et double soupape.

Repère d'identification: 88.

Debut d'ouverture: 88c.

Fin d'ouverture: 106c.

Pompe à eau

Pompe à eau centrifuge.

Courroie de pompe à eau

Marque et type : trapezoi'dale.

Longueurx largeur: 916 x 13,3 mm.

Tension (dan):

Bouchon du vase d'expansion

Repère d'identification: 120.

Tarage du bouchon : 1,20 à 1,35 bar.

Liquide de refroidissement

Capacité (litre):

Preconisation : mélange eau antigel opel.

Protection:

Périodicité d'entretien : pas de vidange, Contrôle du niveau tous les 15 000 km ou tous les ans.

Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à huile entramee par la courroie crantee depuis le vilebrequin. Echangeur thermique eau/huile sur les moteurs turbocompresses. Pompe à huile Pom ...

Alimentation
Réservoir Réservoir: en téle d'acier placé sous la caisse devant l'essieu arrière. Capacité: 46 litrès. Preconisation: gazole. Filtre à ca ...

D'autres materiaux:

Sélection du système adéquat
Les sièges arrière constituent l'emplacement idéal pour fixer le système de sécurité pour enfant. Les enfants devraient voyager aussi longtemps que possible avec le dos à la route. En cas d'accident, ceci assure que moins de contraintes sollicite ...

Compteur kilométrique
La ligne inférieure indique la distance totale parcourue. Compteur kilométrique journalier La ligne supérieure indique la distance parcourue depuis la dernière remise à zéro. La remise à zéro s'effectue en appuyant quelques secondes su ...

Bloc-cylindres
En fonte avec futs directement usines dans le bloc. Realesage possible : + 0,5 mm. Ovalisation maxi d'un cylindre : 0,013 mm. Conicite admissible: 0,013 mm. Jeu piston/cylindre (mm):  origine 0,02;  Réparation 0,01 à 0,03. Correspondance entre cotes de rectificat ...

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