Le système contrôle si le véhicule a l'autorisation de démarrer avec la clé utilisée. Si le transpondeur dans la clé est reconnu, le moteur peut être démarré.
Le blocage du démarrage s'active luimême automatiquement après que la clé ait été enlevée du contact d'allumage.
Si le témoin A clignote avec le contact mis, le système présente une défaillance.
Il n'est pas possible de démarrer le moteur. Couper le contact et réessayer de démarrer.
Si le témoin A continue à clignoter, essayer de démarrer le moteur en utilisant la clé de réserve et prendre contact avec un atelier.
Si le témoin A s'allume après le démarrage du moteur, l'électronique du moteur ou l'électronique de la transmission , , présente une défaillance, ou de l'eau est présente dans le filtre à carburant diesel .
Remarque
Le blocage du démarrage ne verrouille pas les portes. Toujours verrouiller les portes en quittant le véhicule et activer l'alarme antivol , .
Puree du circuit de freinage
Effectuer la purge apres toute opération au cours de laquelle le circuit aété
ouvert. D'une fagon générale, la purge doit être effectuée lorsque la pédale devient
et lorsqu'il est nécessaire d'actionner plusieurs fois celle-ci pour ob ...
Aide au stationnement
L'aide au stationnement facilite les manoeuvres en mesurant la distance entre
le véhicule et les obstacles et en émettant des signaux sonores. C'est toutefois
le conducteur qui reste pleinement responsable de la manoeuvre de stationnement.
Le système se compose de quatr ...
Reelage de la tension de la courroie d'alternateur
Courroie trapezoidale
Utiliser un instrument de Contrôle à lecture directe de préférence (opel
km-128) et le placér sur le brin de la courroie.
La valeur obtenue doit être comprise entre 45 dan pour une courroie
neuve et de 25 à 30 dan ...