Revue technique automobile Opel Corsa: Culasse 8 soupapes
Dépose-repose de la culasse
Dépose
Attention : débuter cette opération lorsque le moteur
est froid. |

Encoche pour decollage de la culasse.
- Afin de faire chuter la pression dans le circuit d'alimentation,
Déposer
le relais de pompe à carburant puis faire fonctionner le moteur durant cinq
seconDès minimum. Sur le moteur c14se, il est possible de faire chuter la pression
par la valve placér sur la rampe distributrice.
- Débrancher la batterie.
- Déposer le boitier de filtre à air et le flexible d'admission.
- Ouvrir le bouchon du vase d'expansion, Déposer la durit inferieure
du radiateur et recuperer le liquide de refroidissement.
- Débrancher toutes les canalisations, les câbles et les durits de refroidissement
attenant à la culasse, au collecteur d'admission ou au boitier papillon.
- Débrancher le connecteur de l'allumeur ou de l'ensemble module/bobine
et le faisceau de fils haute-tension.
- Déposer la courroie d'alternateur et la direction assistée.
- Placér Dès pinces sur les canalisations de carburant et les
Débrancher.
- Dèsolidariser le tube d'échappement du collecteur d'admission.
- Débrancher le connecteur de la sonde lambda.
- Déposer la courroie d'entrainement Dès accessoires.
- Dévisser la vis superieur de l'alternateur et pivoter celui-ci sur
le côté.
- Déposer la courroie crantee (voir page 29).
- Déposer la roue dentée d'arbre à cames.
- Déposer les vis supérieures de fixation du carter arrière de la courroie.
- Déposer le couvre arbre à cames.
- Déposer les vis de culasse en les devissant dans l'ordre inverse du
serrage (voir figure) en plusieurs phases : 1 re phase de 1/4 de tour, 2e phase
de 1/2 tour, 3e phase : totalement.
- Déposer le carter paliers d'arbre à cames.
- Déposer les linguets, les poussoirs hydrauliques et les guiDès de
linguets en reperant leur ordre de montage.
- Déposer la culasse.
Repose
- Nettoyer les plans de joints et tous les alesages Dès vis de culasse.
- Contrôler la planeite de la culasse.
- Poser sur le bloc-cylindres un joint de culasse neuf, repère "en
haut/top" vers le haut et dirigé côté distribution.
- Reposer la culasse sur le bloccylindres.
- Remonter les guiDès de linguets, les poussoirs hydrauliques et les
linguets en tenant compte Dès repères de Démontage. Enduire les points de contact
Dès pièces de graisses à base de molybdene.
- Enduire de produit d'étanchéité les plans de joint d'assemblage culasse/
carter paliers d'arbre à cames.
- Reposer le carter palier d'arbre à cames.
- Serrer les vis neuves à la main, jusqu'en bute.
- Serrer les vis de culasse dans l'ordre et au couple preconise.
- Reposer les vis d'assemblage du carter arrière de courroie crantee
à la culasse.
- Reposer la roue dentée d'arbre à cames. Une seule position de montage
(pion de centrage).
- Reposer la courroie crantee et caler la distribution (voir page 29).
- Reposer les carters avant de courroie crantee.
- Reposer le couvre arbre à cames avec un joint neuf et serrer les vis
au couple et suivant l'ordre prescrits.
- Reposer la courroie d'entrainement Dès accessoires.
- Rebrancher les connecteurs électriques, les canalisations de carburant
et les durits de refroidissement.
- Assembler le tuyau d'échappement au collecteur avec un joint neuf.
- Rebrancher le connecteur de la sonde lambda.
- Rebrancher les connexion d'allumage et le faisceau haute-tension.
- Reposer le filtre à air.
- Rebrancher la batterie.
- Effectuer le remplissage et la purge du eircuit de refroidissement.

Ordre de serrage Dès vis de culasse (8 soupapes).

Ordre de serrage Dès vis de couvre-culasse (8 soupapes).
Remise en état de la culasse
Démontage
Contrôle s

Point d'immobilisation de l'arbre à cames.

Culasse
- Moteurs c12nz, c14nz et c14se
- Moteur c16xe.
- Couvre boitier d'arbre à cames
- Boitier d'arbre à cames
- Culasse
- Vis de culasse
- Couvre culasse
- Isolant phonique
- Bouchon de remplissage d'buile.

Remontage dès soupapes
- Joint de queue de soupapes
- Dispositif "rotocap" sur soupape d'échappement.

Plaquette d'arrêt axial de l'arbre a cames
Remontage
- Mettre en placé les soupapes avec de l'huile moteur.
- Monter Dès bagues d'étanchéité neuves sur les guiDès de soupapes avec
une douille.
- Remonter le dispositif de rotation Dès soupapes d'échappement (rotocap),
les coupélies inferieures, les soupapes d'admission, les ressorts, les
coupélles
supérieures et les clavettes à l'aide d'un compresseur.
- Reposer les bougies, le boftier de thermostat, la tubulure d'admission
et le collecteur d'échappement.
- Reposer la culasse.

Repose d'un linauet
- Linguet
- Poussoir nydraulique
- Guide de linguet
Dépose-repose d'un arbre à cames
Cette opération necessite la Dépose de la culasse et le remplacément du joint
de culasse. Se reporter à la Dèscripfion de cette opération page 31.
- Placér le boftier d'arbre à cames à plat et Déposer le.Couverclé.
- Dévisser le pignon de l'arbre à cames, maintenir l'arbre à cames
à
l'aide d'une clé plate engagéee sur le meplat prevu à cet effet sur l'arbre
à
cames.
- Déposer la plaquette d'arrêt de l'arbre à cames (voir photo), puis
le sortir du boftier côté allumeur/distributeur.
Nota : si l'arbre à cames doit être remplacé, changer
également
les linguets.
Pour la repose, Procéder dans l'ordre inverse de la Dépose, monter la courroie
crantee (voir page 29).
Reposer l'allumeur/distributeur et reprendre le reste Dèsopérations decrites
pour la repose de la culasse.
Serrer le pignon d'arbre à cames au couple preconise.

Cotes de redification Dèssièges de soupapes
- Admission
- Echappement.

Mesure de la cote " a" entre l'extremite de la aueue de soupape et le
plan de joint superieur de la culasse.

Montage du joint de culasse: repère "top/oben" vers le haut.
Remplacément, calage et tension de la courroie de distribution
Dépose de la courroie
Attention : apres chaque Dépose de la courroie, la
remplacér par une neuve ...
Dépose-repose de la culasse
Dépose
Attention : débuter cette opération lorsque le moteur
est froid.
Faire chuter la pression dans le circuit d'aliment ...
D'autres materiaux:
Compte-tours
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Le passage au rapport supérieur est indiqué par le témoin
.
AvertissementLe régime maximal autorisé est dépass&eacu ...
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Compartiment moteur 1.61
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