Essuie-glace de pare-brise
Le levier de Commande est derrière le volant, à droite. Il se déplacé dans le plan du volant.
Les positions du levier permettent d'obtenir (voir figure):
- 0 : arrêt.
- 1 : Balayage intermittent.
- 2 : Balayage normal.
- 3 : Balayage rapide.

Commande d'essuie/lave-glaces
Lave-glace avant
Pour obtenir la mise en marche du lave-glace et de l'essuieglace pour quelques balayages, ramener le levier vers le volant (4) quelle que soit sa position.
Lave-projecteurs (suivant équipement)
Couplés avec le lave-glace lorsque les phares sont allumes.
Essuie/lave lunette arrière (suivant équipement)
En poussant la manette vers l'avant, on obtient:
1er cran : essuie-vitre intermittent (5);
2e cran : lave-vitre et balayage tant que la position est maintenue (6). Dès qu'il
est lache, l'essuie-glace assure encore quelques balayages puis s'arrête .
Réservoir de lave-glace
Il est situé dans le compartiment moteur, derrière le tablier arrière côté droit, et alimente conjointement le lave-vitre avant et le lave lunette arrière. Capacité 2,6 litrès. Complôter régulièrement le niveau avec un mélange eau + liquide de lave glace, dont la dilution sera fonction de la température extérieure (le liquide étant antigel).

Emplacément du réservoir de lave-glaces
Réservoir de lave-phares (selon équipement)
Il est situé dans le compartiment moteur, côté gauche.
Capacité 4,5 litrès.
Remplacément Dès lampes
HabitacléAfficheur multifonctions
Suivant le mode d'affichage, double ou triple, on obtient:
l'heure et la température extérieure ;
l'heure, la date, la température extérieure et l'autoradio.
Le réglage de la montre et de la date s'effectue de la fagon suivante:
appuy ...
Equipage mobile
Vilebrequin
Vilebrequin en fonte modulaire tournant sur 5 paliers et equilibre par ? contrepoids.
Faux rond admissible du palier central (vilebrequin placé dans le bloc) 0,03
mm.
Ovalisation maxi d'un tourillon ou d'un maneton : 0,04 mm.
Jeu axial du vilebrequin : 0,1 à 0,2 mm.
...
Démontage du moteur
Separer l'ensemble moteur-boite de vitesses.
Déposer le mécanisme d'embrayage.
Monter le moteur sur un support.
Vidanger le moteur et Déposer le filtre.
Nota : sur les moteurs turbocompresses, Déposer le radiateur
d'huile de la culasse.
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