Revue technique automobile Opel Corsa: Sélecteur de programmes
Un Sélecteur de programmes situé sur le Dèssus du pommeau du Sélecteur permet de choisir entre les deux programmes suivants : "économique" et "sport". La touche située à droite du sélecteur de vitesse permet de sélectionnér le programme "hiver".
A. Sélecteur de transmission automatique
S. Sélection du programme de conduite
T. Touche d'aide au démarrage
Programme "économique"
Position de conduite normale. Dans ces conditions, la boite enclenche très tôt les rapports supérieurs et ne rétrograde que lorsque l'effort demandé au moteur devient trop important pour le rapport engagé. Ce type de fonctionnement s'accompagne d'une consommation raisonnable.
Programme "sport"
La Sélection s'effectue avec la touche "s" et un voyant lumineux s'allume au combiné d'instruments. Dans ces conditions, la boite enclenché les vitesses à un régime plus élevé permettant d'exploiter au maximum les réserves de puissance du moteur.
Dans cette position, la boite rétrograde à un régime moteur plus élevé qu'en position normale.
Programme "hiver"
La touche est située à droite du sélecteur de vitesses et facilite le Démarrage sur route glissante. Pour ce faire, enclenchér la touche uniquement lorsque le levier de Sélection se trouve sur la position "d". La mise hors circuit du dispositif se réalise soit au-Dèssus de 80 km/h, soit par simple Dèsenclenchément de la touche, soit par Sélection manuelle d'une autre vitesse ou par l'arrêt du moteur.
Transmission automatique
Boite à 4 rapports dotée d'un Sélecteur de programme et équipée d'un embrayage
de convertisseur de couple verrouillable sur les 3e et 4e rapports. La gestion est
...
Sélecteur de vitesses
Le levier de sélecteur peut occuper les positions suivantes, d'avant en arriére,
à condition de déverrouiller certaines positions.
P. Parking
Les roues motrices sont ve ...
D'autres materiaux:
Caractéristiques détaillées
Suspension arrière
Essieu semi-rigide à section en "v" avec bras longitudinaux, ressorts
hélicoïdaux
en "tonneau", amortisseurs hydrauliques à double effet et barre stabilisatrice.
Essieu rigide, ressorts à lames et amortisseurs teles ...
Rétroviseur intérieur
Position nuit manuelle
Pour réduire l'éblouissement, régler le levier sous le rétroviseur.
Position nuit automatique
De nuit, l'éblouissement dû aux phares des véhicules qui suivent est diminué
automatiquement. ...
Culasse 8 soupapes
En alliage logér à simple arbre à cames en tête et poussoirs hydrauliques.
Hauteur de la culasse : 95,25 +- 0,45 mm.
Defaut de planeite maxi: 0,025 mm.
Defaut de rugosite maxi: 0,025 mm.
Rectification toleree dans les limites Dès cotes de hauteur.
Joint de cula ...