Après un démarrage à froid, le programme de température de service amène rapidement le catalyseur à la température nécessaire en augmentant le régime moteur.
Le programme adaptatif détermine le passage des vitesses en fonction des conditions de conduite, par exemple en cas de charge plus élevée ou de conduite en montagne.
Mode Sport
Les durées de passage de vitesse sont réduites quand le mode Sport est activé et les rapports sont passés à des régimes moteur plus élevés, sauf si le régulateur de vitesse est activé.
Activation Appuyer sur le bouton S.
Témoin .
Désactivation
Le mode Sport est désactivé si :
le bouton S est à nouveau actionné,
le contact est coupé,
si le mode Hiver est
activé.
Programme Hiver
En cas de difficulté de démarrage sur chaussée glissante, activer le mode Hiver.
Activation
Appuyer sur le bouton . La transmission
passe en mode automatique.
Le véhicule démarre en 2e vitesse. Le mode Sport est désactivé.
Désactivation
Le mode Hiver est désactivé si :
le bouton T est à nouveau actionné,
le contact est coupé,
on passe en mode manuel (lors du retour en mode automatique, le programme Hiver redevient actif),
la température de l'embrayage est trop élevée.
Kickdown
En enfonçant la pédale d'accélérateur au-delà du point de résistance, un rapport inférieur est sélectionné en fonction du régime moteur.
Défaillance
Pour protéger la boîte manuelle automatisée contre toute détérioration, la transmission est automatiquement embrayée à des températures d'embrayage élevées.
En cas de défaillance, s'allume.
Il est possible de poursuivre la route. Il est impossible de changer de vitesses
en mode manuel.
Si F apparaît sur l'affichage de transmission, il n'est plus possible de poursuivre sa route.
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Dépose-repose du disque ou du mécanisme sur moteurs c16, 4ec1, t4ec1, 4ee1
Dépose
Procéder à la Dépose de la boite de vitesses (voir paragraphe^concerne dans
le chapitre "boite de vitesses - differentiel" page 62).
Immobiliser le volant-moteur en rotation et Dèsserrer progressivement
en croix les vis de fixatio ...
Réglage de la commande dès vitesses
Amener le levier de vitesses au point mort et Déposer la console.
Repose du circlip d'arrêt du moyeu de synchro de 5e.
Dèsserrer la vis de fixation du renvoi de Commande, le collier de serrage
et retirer le bouchon d'obturation de l'orifice de réglage plac ...
Equipage mobile
Vilebrequin
Vilebrequin en fonte modulaire tournant sur 5 paliers et equilibre par ? contrepoids.
Faux rond admissible du palier central (vilebrequin placé dans le bloc) 0,03
mm.
Ovalisation maxi d'un tourillon ou d'un maneton : 0,04 mm.
Jeu axial du vilebrequin : 0,1 à 0,2 mm.
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