Après un démarrage à froid, le programme de température de service amène rapidement le catalyseur à la température nécessaire en augmentant le régime moteur.
Le programme adaptatif détermine le passage des vitesses en fonction des conditions de conduite, par exemple en cas de charge plus élevée ou de conduite en montagne.
Mode Sport

Les durées de passage de vitesse sont réduites quand le mode Sport est activé et les rapports sont passés à des régimes moteur plus élevés, sauf si le régulateur de vitesse est activé.
Activation Appuyer sur le bouton S.
Témoin
.
Désactivation
Le mode Sport est désactivé si :
le bouton S est à nouveau actionné,
le contact est coupé,
si le mode Hiver
est
activé.
Programme Hiver 

En cas de difficulté de démarrage sur chaussée glissante, activer le mode Hiver.
Activation
Appuyer sur le bouton
. La transmission
passe en mode automatique.
Le véhicule démarre en 2e vitesse. Le mode Sport est désactivé.
Désactivation
Le mode Hiver est désactivé si :
le bouton T est à nouveau actionné,
le contact est coupé,
on passe en mode manuel (lors du retour en mode automatique, le programme Hiver redevient actif),
la température de l'embrayage est trop élevée.
Kickdown

En enfonçant la pédale d'accélérateur au-delà du point de résistance, un rapport inférieur est sélectionné en fonction du régime moteur.
Défaillance
Pour protéger la boîte manuelle automatisée contre toute détérioration, la transmission est automatiquement embrayée à des températures d'embrayage élevées.
En cas de défaillance,
s'allume.
Il est possible de poursuivre la route. Il est impossible de changer de vitesses
en mode manuel.
Si F apparaît sur l'affichage de transmission, il n'est plus possible de poursuivre sa route.
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Frein moteur
Coupure de courantEquipage mobile
Vilebrequin
Vilebrequin en fonte modulaire tournant sur 5 paliers et equilibre par ? contrepoids.
Faux rond admissible du palier central (vilebrequin placé dans le bloc) 0,03
mm.
Ovalisation maxi d'un tourillon ou d'un maneton : 0,04 mm.
Jeu axial du vilebrequin : 0,1 à 0,2 mm.
...
Clés
Clés de rechange
Le numéro de clé est mentionné dans le Car Pass ou sur une étiquette détachable.
Le numéro de clé doit être communiqué lors de la commande des clés de rechange
car il s'agit d'un composant du systè ...
Système antiblocage
Principe de fonctionnement
L'efficacite la plus grande du système de freinage se fait quand la friction entre le pneumatique et la route est maximum. Pour freiner, le pneumatique doit transmettre une certaine force de friction au sol. Il s'ensuit un glissement entre le pneumatique et la s ...