Revue technique automobile Opel Corsa: Remplacément, calage et tension de la courroie de distribution
Dépose de la courroie
| Attention : à chaque Dépose de la courroie, la remplacér par une neuve |
- Débrancher la batterie.
- Déposer le filtre à air et la canalisation.
- Déposer la courroie d'alternateur ou la courroie multipiste.
- Déposer la téle de ferméture de l'embrayage, immobiliser le volant moteur puis Déposer la poulie d'entrainement Dès accessoires.
- Déposer les couverclés de la courroie de distribution.
- Amener le piston du cylindre n 1 au pmh allumage, repère sur la roue dentée de vilebrequin en face du repère fixe sur le corps de pompe à huile (repères à 6 heure).
- Vérifier si le repère de la roue dentée d'arbre à cames est en face du repère fixe (repères à midi).
- Tourner le galet tendeur dans le sens horaire jusqu'à engager un chasse goupille de diamêtre adapte dans les trous pour le bioquer.
- Déposer la courroie crantee.
- Immobilisation du galet tendeur en position "tension mini"
- Positionnement du galet apres tension.
- Galet tendeur
- Mandrin de diamêtre adapte
- Support de galet.
Travaux ne nécessitant pas la Dépose du moteur
Distribution 8 soupapes ...
Repose et calage de la distribution
Nota : pour cette opération, le moteur doit être froid.
Vérifier que le moteur est en position de calage.
Debloquer la pompe à eau puis la tourner dans le ...
D'autres materiaux:
Siéges et banquette
Réglage longitudinal
Pour avancer ou reculer lesiège à la position choisie, soulever le levier
situé
sous l'assise. Le relâcher et imprimer au siège un mouvement av/ar pour assurer
un blocage correct.
Réglage Dès sièges avant
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Culasse 8 soupapes
En alliage logér à simple arbre à cames en tête et poussoirs hydrauliques.
Hauteur de la culasse : 95,25 +- 0,45 mm.
Defaut de planeite maxi: 0,025 mm.
Defaut de rugosite maxi: 0,025 mm.
Rectification toleree dans les limites Dès cotes de hauteur.
Joint de cula ...
Caractéristiques de conduite et conseils pour le remorquage
Avant d'accrocher une remorque, lubrifier la boule d'attelage. Toutefois, il
ne faut pas la lubrifier si un stabilisateur qui agit sur la boule est utilisé pour
réduire les mouvements de lacet.
Pour les remorques dont la stabilité de conduite est faible ainsi que pour les
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