Revue technique automobile Opel Corsa: Revision Dès injecteurs
- Déposer les injecteurs.
- Serrer le corps de l'injecteur dans un etau muni de mordaches.
- Dèsserrer le porte-injecteur.
- Dèsassembler le corps du porteinjecteur et recuperer toutes les
pièces
constitutives en reperant leur position en vue du remontage.
Attention : ne pas toucher à l'aiguille de l'injecteur. |
- Ettectuer ensuite les différentes examens et Contrôle s decrits ciapres.
- Remonter les pièces de l'injecteur.
- Serrer le corps de l'injecteur au couple prescrit.
- Reposer l'injecteur.
Examen visuel Dès injecteurs
Les deteriorations suivantes peuvent survenir:
- siège d'aiguille deforme ou surface rugueuse;
- tetons d'injection calamines ou endommages;
- stries ou traces de pression sur l'aiguille;
- cavitation dusiège de l'aiguille ;
- ovalisation de l'orifice d'injection ;
- echauffement excessif du corps d'injecteur;
- usure du fond de l'injecteur. En cas de pièces usees ou deteriorees,
l'injecteur doit être remplacé.
Essai de glissement de l'aiguille d'injecteur
Contrôle de la pression de tarage d'un injecteur
Attention : lors du Contrôle Dès injecteurs, veitler
à ce que le jet de combustible n'arrive pas sur les mains car le combustible
pénètrerait sous la peau à cause de la forte pression et pourrait provoquer
de graves blessures. |
- Monter l'injecteur sur un manomêtre de Contrôle de pression.
- Actionner le levier de manomêtre et relever la pression d'injection.
- Si la valeur rélevée n'est pas correcte (voir aux "Caractéristiques
détaillées", la corriger en remplagant les rondelles de réglage).
Contrôle de l'étanchéité
- Monter l'injecteur sur un manomêtre de Contrôle de pression.
- Faire monter la pression au manomêtre en appuyant lentement sur le
levier de pompe vers le bas et le maintenir 10 seconDès environ a 120 bars.
Il ne doit pas suinter de combustible par l'ouverture de l'injecteur.
Dépose
Débrancher le câble de la batterie.
Débrancher les canalisations d'alimentation de carburant Dès injecteurs
et celles de retour.
D&eacut ...
Réglage du ralenti
Conditions préalable
Moteur à la température de fonctionnement.
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1 = Tous les si&eg ...