Manuel du conducteur Opel Corsa: Système d'arrêtdémarrage

Le système Stop/Start permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions à l'échappement. Lorsque les conditions le permettent, il coupe le moteur dès que le véhicule est à l'arrêt ou à faible vitesse, par exemple, devant un feu rouge ou dans un bouchon. Il redémarre automatiquement le moteur dès que le conducteur actionne la pédale d'embrayage.

Grâce à un capteur de batterie, la fonction Autostop n'est exécutée que si la batterie est suffisamment chargée pour assurer le redémarrage.

Activation

Le système Stop/Start est disponible dès que le moteur démarre, le véhicule prend la route et que les conditions décrites dans cette section sont remplies.

Désactivation

Pour désactiver le système Stop/Start manuellement, appuyer sur le bouton eco. La désactivation est signalée par l'extinction de la LED dans le bouton.

Autostop

Lorsque le véhicule roule à faible vitesse ou à l'arrêt, activer Autostop comme suit :

•  enfoncer la pédale d'embrayage,

•  placer le levier sélecteur au point mort,

•  relâcher la pédale d'embrayage.

Le moteur sera coupé pendant que le contact reste mis.

La fonction Autostop est indiquée par l'aiguille à la position AUTOSTOP dans le compte-tours.

Pendant un Autostop, le rendement du chauffage, la direction assistée et la puissance de freinage sont maintenus.

Conditions pour un Autostop Le système Stop/Start vérifie si toutes les conditions suivantes sont remplies.

•  Le système Stop/Start n'est pas désactivé manuellement,

•  le capot est complètement fermé,

•  la porte du conducteur est fermée ou la ceinture de sécurité du conducteur est bouclée,

•  la batterie est suffisamment chargée et en bon état,

• le moteur est chaud,

•  la température de liquide de refroidissement du moteur n'est pas trop élevée,

•  la température de gaz d'échappement n'est pas trop élevée, par exemple après avoir conduit le véhicule avec une charge de moteur élevée,

•  la température ambiante n'est pas trop basse,

•  la fonction de dégivrage n'est pas activée,

•  le système de commande de climatisation permet un Autostop,

•  la dépression de frein est suffisante,

• la fonction d'autonettoyage du filtre à particules pour diesel n'est pas activée,

•  le véhicule a roulé depuis le dernier Autostop.

Sinon, l'Autostop sera inhibé.

Des températures ambiantes avoisinant le point de gel peuvent réduire la disponibilité de la fonction Autostop.

Certains réglages du système de climatisation peuvent empêcher un Autostop.

Se reporter au chapitre sur la climatisation pour obtenir des informations plus détaillées.

La fonction Autostop peut être interrompue immédiatement après la conduire sur une autoroute.

Rodage d'un véhicule neuf .

Protection contre la décharge de la batterie

Pour assurer le redémarrage fiable du moteur, le système Stop/Start intègre plusieurs fonctions de protection contre la décharge de la batterie.

Mesures d'économie d'énergie Pendant un Autostop, plusieurs équipements électriques tels que le chauffage électrique d'appoint ou le chauffage de lunette arrière sont désactivés ou commutés en mode d'économie d'énergie. La vitesse de soufflerie du système de climatisation peut être réduite pour économiser de l'énergie.

Redémarrage du moteur par le conducteur

Enfoncer la pédale d'embrayage pour redémarrer le moteur.

Le démarrage du moteur est indiqué par l'aiguille sur la position de ralenti dans le compte-tours.

Si le levier sélecteur est déplacé hors du point neutre sans actionner la pédale d'embrayage au préalable, le témoin s'allume.

Témoin .

Redémarrage du moteur par le système Stop/Start

Le levier sélecteur doit être en position N pour qu'un redémarrage automatique soit possible.

Si l'une des conditions suivantes se produit pendant un Autostop, le système Stop/Start redémarrera automatiquement le moteur.

•  Le système Stop/Start est désactivé manuellement,

•  le capot est ouvert,

•  la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas attachée et la porte du conducteur est ouverte,

•  la température du moteur est trop basse,

•  la batterie est déchargée,

•  la dépression de frein est insuffisante,

•  le véhicule commence à démarrer lentement,

•  la fonction de dégivrage est activée,

• le système de climatisation demande le démarrage du moteur,

•  la climatisation est activée manuellement.

Si le capot n'est pas complètement fermé, un message d'avertissement est affiché sur le centre d'informations du conducteur.

Si un accessoire électrique, un lecteur CD portable par exemple, est branché sur la prise de courant, une brève chute de tension au redémarrage peut être perçue.