Revue technique automobile Opel Corsa: Calage de la pompe d'injection
- Déposer les canalisations Dès injecteurs 1 et 2.
- Dévisser la vis d'obturation du corps de distribution de la pompe
d'injection.
- Placér le vilebrequin au pmh (repère sur la poulie en face du doigt
fixe).
- Visser le support du comparateur km-226 à la placé de la vis d'obturation
et monter le comparateur km- 798.

Support de pompe d'injection.
- Vis de fixation
- Vis de réglage.

Repères de pmh sur la poulie de vilebrequin et sur le bloc-cylindres.

Calage de la pompe d'injection.
- Pompe d'injection
- Adaptateur
- Comparateur - fleche : sens de pivotement pour Dèsactionner le dispositif
de départ à froid.
- Mettre hors de fonctionnement le dispositif d'augmentation du régime de
ralenti à froid à l'aide d'un tournevis et en pivotant vers la distribution
(voirfigure).
Attention : veillez à ce que le comparateur puisse
avoir une course d'au moins 2 mm. |
- Tourner le vilebrequin dans le sens inverse de rotation du moteur d'environ
60.
- Regler le comparateur de maniere à avoir l'aiguille sur le 0.
- Vérifier le réglage en tournant logérement le vilebrequin.
- Revenirau pmh.
- Relever la valeur indiquee par le comparateur:
- moteur 4 ec1 : 0,85 à 0,95 mm ;
- moteur t4ec1 : 0,63 à 0,73 mm ;
- moteur 4ee1 : 0,60 à 0,70 mm.
- Si la valeur n'est pas correcte, tourner la pompe jusqu'à ce
que la valeur de réglage soit correcte :
- moteur 4 ec1 :0,90 mm;
- moteur t4ec1 :0,68 mm;
- moteur 4ee1 : 0,65 mm.
Si la valeur obtenue est inferieure à celle indiquee alors tourner la pompe d'injection
vers soi et dans le cas contraire tourner la pompe vers le moteur.
- Serrer les ecrous de fixation de la pompe.
Contrôle du calage
- Effectuer deux tours au vilebrequin dans le sens inverse de rotation.
- Revenir au point mort haut en contrôlant le zéro du comparateur.
- Relever, au pmh, la cote de déplacément du piston de la pompe, corriger
si nécessaire.
- Déposer le comparateur et le support.
- Remonter la vis d'obturation.
- Retirer le tournevis du dispositif d'augmentation de régime.
- Reposer les canalisations.
- Remonter les autrès organes en se reportant au chapitre "Déposerepose
de la pompe d'injection".
Dépose
Débrancher le câble de la batterie.
Déposer la canalisation d'admission d'air du filtre à air.
Sur les moteurs turbocompresses (t4ec1), D&e ...
Dépose
Débrancher le câble de la batterie.
Débrancher les canalisations d'alimentation de carburant Dès injecteurs
et celles de retour.
D&eacut ...
D'autres materiaux:
Ceintures de sécurité
Les ceintures de sécurité avant sont réglables en hauteur.
Appuyer sur le point d'ancrage latéral, le déplacér vers le haut ou vers le bas
de teile sorte que la sangle passe au milieu de l'epaule et non sur le cou.
Relâcher
ensuite le bouton pou ...
Freins
Le système de freinage possède deux circuits indépendants l'un de l'autre.
Si un circuit de freinage est défaillant, le véhicule peut toujours être freiné
grâce à l'autre circuit de freinage.
Toutefois, l'efficacité de freinage ...
Caractéristiques détaillées
Embrayage monodisque fonctionnant à sec avec mécanisme à diaphragme, butée en
appui constant et Commande Mécanique par câble.
Marque: luk ou fitchel et sachs.
Mécanisme
Commande
Mécanique par câble à réglage de jeu manu ...