Calculateur
Fixe sur le pied de caisse avant droit sous la planche de bord.
Il Commande le relais de pompe à carburant, l'injecteur, l'actuateur de ralenti et effectue l'autodiagnostic.
Potentiomêtre de papillon
Placé sur taxe du papillon, il informe le calculateur de l'état de chargé du moteur.
Marque : nei ou cts.
Les potentiometrès de marque cts portent cette inscription sur le haut à gauche, ceux de marque nei ne sont pas identifies et n'equipent qu'une partie Dès moteurs c12nz et c14nz.
Resistance aux bornes du potentiomêtre (kΩ):
Capteur de pression absolue
Placé sur le tablier dans le compartiment moteur, par un piquage sur le collecteur d'admission en aval du papillon, il informe le calculateur de la chargé du moteur.
Tension c/elivree en fonction de la pression
Sonde de température de liquide de refroidissement
Type : ctn (coefficient de température negatif).
Elle est placée sur le boitier thermostatique.
Resistance (kΩ)):
Sonde de température d'air (moteur c14se)
Type: ctn (coefficient de température negatif).
Elle est placée sur le collecteur d'admission à l'oppose du boitier papillon.
Resistances : identiques aux valeurs donnees pour la sonde de température d'air.
Débitmêtre d'air massique (moteur c16xe)
Débitmêtre massique à fil chaud placé entre le filtre à air et le boitier papillon.
Capteur de position et régime vilebrequin (moteurs c14se et c16xe)
Placé en regard de la poulie de vilebrequin.
Entrefer (non reglable): 1 +- 0,7 mm.
Resistance: Ω.
Capteur de position d'arbre a cames (moteur c16xe)
Placé en regard de la poulie dentée d'arbre à cames d'échappement, il identifie le pmh compression du cylindre n1.
Sonde lambda
Placée sur la tubulure d'échappement, eile informe le calculateur de la teneur en oxygene Dès gaz d'échappement.
Fiche de codage d'indice d'octane (moteurs c12nz, c14nz et c14se)
Une fiche à 2 positions placée proche de la tourelle d'amortisseur gauche dans le compartiment moteur permet d'adapter les lois d'allumage pour Dès indices d'octane de ron 91/95 ou ron 95/98.
Capteur de cliquetis (moteur c16xe)
Il est placé à l' arrière du bloc-cylindres.
Capteur de vitesse véhicule
Capteur inductif placé sur la prise de tachymêtre, il informe le calculateur de la vitesse du véhicule.
Valeur Dès parametrès
Régime de ralenti (tr/min):
Teneur maxi en co: 0,4%.
Avance à l'allumage à température normale de fonctionnement:
Couplés de serrage (Da.Nm ou m.Kg) Culasse sur bloc-cylindres en 4 phases avec v s neuves : -lere phase: 2,5;
Couvre culasse sur culasse : 0,8. Culasse 8 soupapes: Culasse 16 soupapes:
Chapeaux de bielles:
Poulie de vilebrequin en 3 phases:
Volant-moteuren 3 phases:
Pompe à huile sur bloc-cylindres : 0,6. |
Equipage mobile
Vilebrequin
Vilebrequin en fonte à 8 masses, tournant sur 5 paliers.
Fleche maxi du vilebrequin mesuree au palier central: 0,06 mm.
Ovalisation maxi Dès tourillons et Dès manetons : 0,025 mm.
Conicite maxi Dès tourillons et Dès manetons : 0,025 mm.
Jeu axial d ...
Freins
Le système de freinage possède deux circuits indépendants l'un de l'autre.
Si un circuit de freinage est défaillant, le véhicule peut toujours être freiné
grâce à l'autre circuit de freinage.
Toutefois, l'efficacité de freinage ...
Caractéristiques de conduite et conseils pour le remorquage
Avant d'accrocher une remorque, lubrifier la boule d'attelage. Toutefois, il
ne faut pas la lubrifier si un stabilisateur qui agit sur la boule est utilisé pour
réduire les mouvements de lacet.
Pour les remorques dont la stabilité de conduite est faible ainsi que pour les
...